- El delegado do Goberno en Cantabria asistiu este luns ao comezo das obras do Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible xunto a asociacións de veciños
El delegado do Goberno en Cantabria, Pedro Casares, destacou a aposta do Goberno de España para contribuír a que Santander sexa “unha cidade máis sustentable, máis accesible e máis amable” coa mellora das travesías da N-611 e a N-623, que serán “as obras con investimento público máis importantes de transformación da capital cántabra nos últimos 30 anos”.
Casases así o enxalzou este luns no inicio destas obras do Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible, que arrincaron no cruzamento de Campogiro (N-611) e que suporán no seu conxunto un investimento de 11,42 millóns de euros do Goberno de España na cidade.
Acompañado por representantes de asociacións de veciños de barrios nas zonas de influencia destas obras, o delegado do Goberno indicou que as obras van durar 27 meses polo que “estarán terminadas a finais de 2027 ou xaneiro de 2028”.
Unas obras que, dixo, acométense “tras décadas de reivindicacións, promesa e anuncios” pero que “se fixeron realidade co Goberno de Pedro Sánchez” e que van mellorar a vida dos veciños desde Catro Caminos, Jerónimo Sáinz da Maza, Callo, Campogiro, Peñacastillo ata Primeiro de Maio.
Casases destacou que o obxectivo de toda a actuación é “claro” e non é outro que “garantir unha mobilidade sustentable e segura” para peoas, ciclistas e vehículos en dúas zonas principais de acceso á cidade de Santander, nas que se vai a mellorar toda a configuración da vía e “vanse a ensanchar as beirarrúas e reducir pendentes para que as persoas con mobilidade reducida poidan transitar de forma segura”.
Ha detallado que o proxecto inclúe a construción dun total de nove rotondas e destacou as dúas previstas no cruzamento de Campogiro, as tres na rúa El Castro no Campón ou a que nova que se executará no acceso ao centro comercial de Peñacastillo.
Entre outras actuacións, apuntou que se realizará unha renovación integral da rúa Jerónimo Sáinz da Maza e da avenida García do Río, ambas as na N-623.
O delegado do Goberno salientou que se trata de “unha mellora integral” de ambas as travesías cun importante investimento de case 11,5 millóns de euros e que evidencia “o compromiso do Goberno de España con mellorar Santander e a calidade de vida dos seus veciños”.
DETALLES DA ACTUACIÓN
O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible adxudicou esta actuación por 11,42 millóns de euros á empresa Compañía Xeral de Construcións Abaldo e un prazo de execución de 27 meses. Unha vez finalizada, cederase a titularidade de ambos os viarios ao Concello de Santander.
Os obxectivos centrais destas obras son adaptar e mellorar a trama urbana de ambas as travesías e promover unha mobilidade activa, sustentable e segura con carrís bici e beirarrúas máis amplas. Con esta actuación, lograrase no percorrido de ambas as vías unha contorna máis amable, accesible e con máis funcionalidade.
Se actuará na N-611 desde a rotonda do intercambiador de Valdecilla ata o límite con Santa Cruz de Bezana e na N-623 desde a glorieta de Catro Caminos ata o límite con Camargo.
En ambas as travesías, vanse a ensanchar beirarrúas e executar algunhas novas, instalaranse 100 novos bancos e 30 papeleiras, plantaranse 81 especies arbóreas, adecuarase e mellorará a eficiencia da iluminación con 372 novos farois, construiranse 7,4 quilómetros de carrís bici (2,6 km en N-623 e 4,8 km en N-611), e tamén se executarán un total de 9 novas rotondas para mellorar a seguridade viaria.
Os traballos na N-611 abarcan desde a rotonda de Valdecilla ata o límite co municipio de Santa Cruz de Bezana. En o primeiro tramo, entre a rotonda de Valdecilla e a rúa Callo exponse dúas rotondas, unha fronte ás vivendas da Renfe e outra xunto ao paso superior do ferrocarril, así como a mellora do pavimento das beirarrúas e a estrada e a execución dun carril bici.
En a zona de Campogiro, onde este luns se iniciaron os traballos, executarase unha das actuacións máis significativas do proxecto xa que se resolverá a dobre intersección, situada xunto ao Comandancia de Garda Civil, coa execución de dúas glorietas. Ademais, dáse continuidade ao mesmo deseño de achegas amplas, mellora de pavimento e creación de carril bici.
Desde Campogiro e na rúa O Castro, contigua ao polígono do Campón, resolveranse as tres interseccións existentes coa construción de dúas rotondas que dotarán de maior seguridade os accesos ao polígono e contribuirán a diminuír a velocidade de circulación. Nesta zona e ata o límite con Bezana, continuarase coa mellora de asfaltado, beirarrúas máis amplas e xardíns, así como co carril bici.
Na travesía da N-623 actuarase desde a rotonda de Catro Caminos ata o límite co municipio de Camargo. Na rúa Jerónimo Sáinz da Maza, na baixada da praza de touros, modernizaranse as beirarrúas, restituirase o pavimento da calzada e crearase un carril bici.
Posteriormente, a actuación continuará na avenida García do Río en cuxo primeiro tramo executará unha actuación en profundidade, con separación axardinada dos dous sentidos de circulación, unha zona de novo aparcadoiro en liña, beirarrúas amplas e debidamente iluminadas e un carril bici bidireccional.
Mientras que, no segundo tramo, renovarase o pavimento da beirarrúa e o aglomerado de estrada, construirase unha rotonda na entrada da fábrica de BSH e deixarase conexión para un futuro viario municipal.
Nesta estrada nacional, tamén se executará unha das actuacións máis importantes do proxecto coa construción dunha nova rotonda de acceso ao centro comercial de Peñacastillo que deixará sen servizo o paso superior actual de titularidade municipal. Nesta zona ata o Primeiro de Maio continuarase co carril bici para conectalo coa infraestrutura xa existentes e ata o límite municipal con Camargo darase continuidade á trama urbana mellorada.
