O Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible admitiu a trámite as solicitudes presentadas polos concellos de Santander, Torrelavega e Castro Urdiales para acollerse á liña de axudas que financia os descontos no transporte público urbano e metropolitano durante o segundo semestre de 2025.
Esta resolución supón o paso previo á concesión definitiva das subvencións, que o Ministerio sufragará con cargo ao paquete estatal de 355 millóns de euros habilitado para comunidades autónomas e entidades locais. En o caso cántabro, as tres cidades xa contan, ademais, cunha concesión provisional de máis de 9 millóns de euros correspondente ao primeiro semestre do ano.
En total, a nivel nacional, son 141 entidades locais, supramunicipais e comunidades autónomas ás que se admitiu provisionalmente a solicitude para obter as axudas directas ao transporte público para o segundo semestre de 2025.
De esta maneira, as administracións que solicitasen estas axudas poden saber se foron admitidas a trámite, e ofrécese ás inadmitidas a oportunidade de corrixir os defectos que motivasen o seu inadmisión, así como acreditar a presentación das solicitudes en tempo e forma.
En concreto, admitiuse a trámite a solicitude de 13 Comunidades Autónomas e 128 municipios, deputacións, cidades autónomas e mancomunidades para acceder ao paquete de 355 millóns de euros habilitado polo Goberno para financiar a gratuidade do transporte público a menores de 15 anos, as rebaixas dos abonos e títulos multiviaje para viaxeiros habituais. Dos 355 millóns de euros activados, 235 millóns de euros destinaranse ás comunidades autónomas e 120 millóns de euros ás entidades locais.
Este novo esquema contempla tres tipos de descontos:
· Gratuidade para a poboación infantil ata os 14 anos (incluídos).
· Redución do 50% do prezo dos abonos novo e títulos multiviaje mozo. Cada administración definirá a pinza de idade que se considera moza para este tipo de descontos.
· Rebaja de, polo menos, un 40% no resto dos abonos e títulos multiviaje. Neste caso, o Ministerio financiará un 20% dos descontos a condición de que as entidades locais ou comunidades autónomas competentes comprométanse a financiar cos seus propios orzamentos unha rebaixa mínima dun 20%.
Quedan excluídos deste esquema de descontos os billetes sinxelos, os de ida e volta e os títulos turísticos.
No caso particular de Canarias e Baleares, habilitáronse de maneira paralela 183 millóns de euros adicionais para manter a gratuidade do transporte público durante todo 2025, como resposta ao seu feito insular. O seu trámite xestiónase de maneira independente ao das outras 13 comunidades autónomas solicitantes.
Estas axudas están reguladas no capítulo I do título II do Real Decreto-lei 1/2025, do 28 de xaneiro, polo que se aproban medidas urxentes en materia económica, de transporte, e de seguridade social, e para facer fronte a situacións de vulnerabilidade, teñen por obxecto conceder apoio financeiro ás comunidades autónomas, entidades locais e entes locais supramunicipais que presten servizos de transporte colectivo terrestre, urbano ou interurbano.
Presentación de alegacións
Ademais das solicitudes admitidas, o anuncio publicado hoxe recolle a listaxe coas solicitudes non admitidas por diferentes motivos administrativos, xa sexa por incumprimento de prazo, porque non correspondan a este procedemento, porque non sexa posible tramitalas ou porque se atopen duplicadas respecto doutra solicitude previa válidamente rexistrada.
Ademais, habilítase un prazo de 10 días hábiles, desde mañá ata o 30 de xuño, para a presentación de alegacións. Desta maneira, os interesados non incluídos na listaxe provisional de admitidos poden emendar os erros ou defectos que motivasen a inadmisión, así como acreditar a presentación da solicitude en tempo e forma. O anuncio coas listaxes das administracións admitidas e excluídas a trámite, así como as indicacións para realizar as alegacións, poden consultarse nesta ligazón.
Requisitos para acceder ás novas axudas
Para ser beneficiario, as comunidades autónomas ou entidades locais terán que cumprir os seguintes requisitos:
· Tener implantado nos servizos de transporte terrestre da súa competencia un sistema de tarifas para títulos multiviaje e abonos, excluídos o billete de ida e volta e os títulos turísticos.
· Financiar, con cargo aos seus propios orzamentos, un desconto de, polo menos, o 20% no prezo dos abonos e títulos multiviaje distintos dos infantís e xuvenís.
· Las entidades locais con obriga legal de dispor dunha Zona de Baixas Emisións (ZBE) -municipios de máis de 50.000 habitantes ou de máis de 20.000 que superen determinados limiares de contaminación- deberán contar cunha ZBE xa implantada de maneira efectiva, ou comprometerse a tela durante 2025.
Para considerar efectiva a implantación da ZBE será necesario dispor dunha normativa municipal vixente e de aplicación onde se estableza a delimitación legal da ZBE e a súa regulación; así como medidas de prohibicións ou restricións de acceso, circulación e estacionamento de vehículos, segundo o potencial contaminante dos vehículos.
Ademais, será necesario dispor dun sistema de control de accesos, monitorización e seguimento, e dun réxime sancionador activo, quedando excluído para esta consideración o sistema de avisos que puidese contemplarse previamente.
Así mesmo, as comunidades autónomas e entidades locais teñen a obriga de “facer chegar ao usuario dos servizos de transporte información de que os descontos implantados teñen financiamento do Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible” e de que “todas as actividades de comunicación ou difusión sobre a implantación dos descontos deberán incluír de maneira expresa e facilmente visible que reciben financiamento do Ministerio de Transportes e Movilidad Sostenible, e incluirán o logotipo específico”, tal e como se recolle no artigo 14 do Real Decreto Lei 1/2025 e o punto cuarto da resolución.