O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable avanza na construción da plataforma da nova liña de alta velocidade Palencia – Aguilar de Campoo. As obras en execución esténdense desde o norte da cidade de Palencia ata o termo municipal de Alar del Rey, afectando a varias vías da Rede de Estradas do Estado na provincia de Palencia.
Así, mañá martes 23 de xaneiro desde as 09:00 horas aproximadamente, comezarán as afectacións ao tráfico na autovía A-67 onde se desviará o tráfico sentido Palencia pola nacional N-611, entre as ligazóns de Santillana de Campos e Frómista, ata a finalización das obras na zona afectada -correspondentes ao tramo Amusco-Osorno, onde Adif AV constrúe un viaduto para a A-67, baixo a que discorrerá o trazado ferroviario- cuxa duración se estima inicialmente no medio ano, en cuxo momento se restablecerá o tráfico pola autovía A-67.
As obras que se están levando a cabo, contemplan afectacións a outras vías e tramos da Rede de Estradas do Estado na provincia, como a autovía A-65 no termo municipal de Palencia e tamén na A-67 nos termos municipais de Amusco, Santillana de Campos e Herrera de Pisuerga; así como ás estradas convencionais N-120 en Villadiezma e N-611 en Monzón de Campos.
Para a execución das actuacións nas estradas N-120 e N-611 e na autovía A-65 non será necesario desviar o tráfico, executaranse as obras con cortes de carril, permitindo a circulación do tráfico polas estas vías con restricións. Eses cortes de tráfico informaranse con antelación suficiente cando se produzan.
Avance das obras de alta velocidade no tramo Amusco-Osorno
Estas obras ferroviarias da nova liña de alta velocidade Palencia – Aguilar de Campoo que realiza o Ministerio, a través de Adif AV, destínanse a un tramo de 21,9 km de lonxitude e cuxos traballos se iniciaron en xullo de 2021, cun investimento de 79,3 millóns de euros (IVE incluído). A súa construción conta con financiamento de fondos europeos, en concreto, os Mecanismos de Recuperación e Resiliencia (MRR).
A obra de construción da plataforma foi adxudicada á Unión Temporal de Empresas (UTE) composta por Torrescámara e CIA de Obras, Construtora Santo José, e Obras Públicas e Regadíos cun prazo de execución de 40 meses.
O trazado obxecto do contrato discorre polos termos municipais de Amusco, Támara de Campos, Frómista, Marcilla de Campos e Osorno. Este trazado desenvolve a alternativa Monzón Oeste do Estudo Informativo
Neste tramo destacan como estruturas principais a construción de tres viadutos e un paso inferior:
- Viaduto sobre o arroio Berco.
- Viaduto sobre a canle de Castela.
- Viaduto para salvar o ferrocarril convencional na p.k. 38/020 da liña Palencia-Santander.
- Paso inferior para salvar a estrada N-611 e a autovía A-67.