- La delegada que visitou as obras en Chibo, anuncia que, en breve, iniciaranse novos traballos cun investimento de 5M€ para aumentar a capacidade da canle
- Actualmente, están a construírse “bacías de disipación para limitar a velocidade da auga e que teña menos impacto sobre as casas”, dixo Bernabé
La delegada do Goberno na Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, xunto ao acalde de Chibo, Ernesto Navarro, visitou as actuacións para a reparación de danos das marxes do barranco do Poyo, que executa a Confederación Hidrográfica do Júcar dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico. Estas obras, actualmente en execución, supoñen un investimento de 8,6 millóns de euros. A delegada anunciou que a estas actuacións, sumaranse outras novas para aumentar a capacidade da canle que contarán cun orzamento de 5 millóns de euros.
Según explicou Bernabé, as obras actuais céntranse na parte alta do barranco que atravesa Chibo, “onde se están facendo uns traballos para poder, xunto con os institutos científicos correspondentes, realizar un estudo da velocidade da auga, de como foi o comportamento que tivo a auga”. Para limitar esta velocidade -dixo- “están a executarse unhas bacías de disipación co obxecto para baixar a intensidade e que non teña un impacto tan directo sobre as casas”. Para iso, tamén se están protexendo todos os laterais con diques. A esta actuación, “sumaranse os seguintes traballos na parte baixa para darlle máis capacidade á canle e protexer moito mellor as vivendas ante unha avenida de auga”.
O obxectivo destas obras é a restauración hidro-morfolóxica da canle do barranco do Poyo, á vez que se asegura a estabilidade das marxes, mellorando e ampliando na medida do posible a capacidade de drenaxe do barranco.
Según lembrou a delegada, o Goberno de España destinou en total máis de 81 millóns de euros a Chibo para reparar os danos provocados pola dana. A delegada destacou que “o Goberno lidera a reconstrución da provincia de València coa intención, sobre todo, de que non estea igual que antes do 29 de outubro de 2024, senón mellor, facéndoa máis resiliente para protexer aos veciños dunha maneira moito máis clara ante posibles avenidas”.