26 de marzo 2024.- Mañá mércores ás 15:00 horas arrinca a segunda fase da Operación Especial que a Dirección Xeral de Tráfico pon en marcha, con motivo do incremento de desprazamentos por estrada que se prevé que se realicen durante os principais días de Semana Santa.
Trátase da fase máis importante en termos de volume xa que se esperan 1.158.000 de desprazamentos en Castela e León por estrada ata a medianoite do luns, 1 de abril, tamén festivo en sete comunidades autónomas (Baleares, Cantabria, Cataluña, País Vasco, A Rioxa, Comunidade Valenciana e Navarra).
Desde o arranque desta Operación Especial de Semana Santa o pasado venres, e ata a medianoite do luns 25, faleceron nas estradas 2 persoas polo que Tráfico insiste unha vez máis en chamar á prudencia ao volante: 0 alcol, conducir a unha velocidade adecuada, facer descansos cada dúas horas ou 200 km, porse o cinto… Consellos coñecidos por todos pero que aínda hai persoas que non teñen en conta á hora de porse aos mandos dun vehículo.
Este período vacacional é un dos máis complicados do ano, ao aumentar o número de desprazamentos, realizarse nun período de tempo moi limitado -nos mesmos días e mesmas horas- e con orixes e destinos similares. Por este motivo, o dispositivo ten como principal obxectivo paliar na medida do posible as retencións que se poidan xerar pola alta demanda de vehículos nun período concreto que excede a capacidade das vías, así como calquera outra incidencia que poida xurdir en estrada.
PREVISIÓNS DE CIRCULACIÓN
Durante esta segunda operación saída, o fluxo principal de tráfico realizarase desde os núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas residencias, poboacións con actos relixiosos tradicionais ou zonas turísticas de montaña.
As estradas con maior intensidade de tráfico en Castela e León nesta operación serán: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-62, A-66, A-67 e N-630
Desde primeiras horas da tarde do mércores (especialmente entre as 15 e as 23 horas), poderanse producir problemas de circulación e retencións nas saídas e accesos dos grandes núcleos urbanos, tanto do interior peninsular como dos situados na periferia e costa, desprazándose a medida que avance a tarde ás zonas de destino.
O xoves continuará desde primeiras horas da mañá (especialmente entre as 8 e as 14) o tráfico intenso de saída dos grandes núcleos urbanos.
Durante o venres 28, continuarán pola mañá os desprazamentos de vehículos en sentido saída das grandes cidades, que poderán provocar intensidades elevadas de circulación. A excepción das dúas primeiras, este día serán principalmente traxectos de curto percorrido a zonas de lecer e esparexemento próximas a núcleos urbanos. Pola tarde, xa en toda a xeografía nacional produciranse tamén movementos de curto percorrido cara a poboacións nas que se celebren procesións.
O sábado será o día máis tranquilo desta Operación Especial, podendo producirse pola mañá problemas de circulación en movementos de curto percorrido en lugares de destino, especialmente en accesos a poboacións da costa e estradas do litoral, e, xa pola tarde, movementos de retorno en longo percorrido que poden provocar nalgúns eixos viarios intensidade elevada.
Na xornada do domingo comeza o primeiro retorno desta Operación Especial nas Comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castela-A Mancha, Castela e León, Estremadura, Galicia, Madrid e Murcia, polo que durante todo o día instalaranse medidas de ordenación e regulación do tráfico para favorecer a entrada de vehículos aos grandes núcleos urbanos.
Poden producirse problemas de circulación, especialmente entre as 13 e as 23 horas, nos principais eixos viarios de comunicación que canalizan todo o movemento de retorno da Semana Santa, destacando pola súa intensidade a rede de autoestradas e autovías, así como as estradas de zonas de costa e litoral e, xa a última hora da tarde, os accesos dos grandes núcleos urbanos.
Por último, o luns 1 producirase o retorno nas Comunidades Autónomas nas que este día é festivo (Baleares, Cantabria, Cataluña, Comunidade Valenciana, Navarra, País Vasco e A Rioxa) o que provocará problemas de circulación nun período similar ao do día anterior (de 13 a 23 horas) nos principais eixos viarios destas Comunidades, así como nas estradas de acceso das provincias limítrofes. No resto de Comunidades tamén se producirán movementos de retorno xa que, nalgunhas delas, non é ata o martes cando se retoman as actividades escolares e universitarias.
MEDIDAS DE REGULACIÓN E XESTIÓN DO TRÁFICO
Para facilitar a mobilidade e a fluidez nas estradas implementaranse medidas de regulación do tráfico de saída das grandes cidades talles como:
- Instalación mediante conos de carrís de sentido contrario ao habitual que incrementan a capacidade da vía, distribúen o tráfico e alivian a conxestión.
- Paralización das obras que se están desenvolvendo en estrada con dous obxectivos principais, reducir a conxestión que pode levar aparellada unha obra ao reducir o número de carrís dispoñibles e mellorar a seguridade viaria, posto que a presenza de traballadores e maquinaria na zona de obras pode representar un risco tanto para os condutores, como para os operarios que están a traballar na mesma.
- Restricións a determinados vehículos de mercadorías, en tramos e horas concretas. Esta medida adóptase para mellorar a fluidez do tráfico naqueles momentos de maior demanda, dar máis capacidade á vía retirando, temporalmente, a determinados camións e homoxeneizar a velocidade á que circulan o resto de vehículos ao ter velocidades de circulación similares e realícese unha velocidade máis constante.
As restricións de circulación a camións pódense consultar na web de DXT e son publicadas no principio do ano no BOE.
- Itinerarios alternativos: Elaborados pola Dirección Xeral de Tráfico co obxectivo evitar circular polo centro da Península que é a zona de maior tráfico circulatorio neste período. Estes itinerarios poden ser utilizados tanto para aqueles condutores que circulen no sentido de maior demanda de tráfico, como para os que vaian en sentido contrario e póidaselles “penalizar” por algunha das medidas regulatorias establecidas.
Todas estas medidas, ademais do dispositivo especial por comunidades autónomas pódese consultar na seguinte ligazón da web de DXT.
https://www.dgt.es/conoce-o-estado-do-trafico/recomendacións-de-trafico/
POLA súa SEGURIDADE
Ademais de adoptar medidas de regulación e fluidez de tráfico, a DXT conta con medios técnicos (radares fixos e móbiles de control de velocidade, helicópteros e drones, ademais de cámaras para o control do uso do móbil e do cinto de seguridade) e humanos (axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil, persoal dos Centros de Xestión de Tráfico, patrullas de helicópteros e persoal encargado do mantemento de equipos e da instalación de medidas en estrada) para velar polo correcto comportamento de todos os usuarios de vía.
Os desprazamentos curtos que se realizan por estradas convencionais unha vez chegado ao destino vacacional, tamén serán obxecto de control por parte dos axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil, quen vixiarán velocidade, uso do cinto de seguridade, adiantamentos e controis de alcol e drogas, entre outros factores.
Por último, lembrar, como di a campaña de concienciación deste ano/este ano, que conducir non é un acto individual, senón unha responsabilidade compartida, que ten consecuencias directas no resto de usuarios que forman parte do ecosistema da circulación, “Conducir é compartir”.
SEMPRE INFORMADO
A Dirección Xeral de Tráfico ofrece información actualizada, tanto da situación do tráfico como das incidencias que poidan existir, a través das contas de X: @DGTes e @informacionDGT, nos boletíns informativos en radio e televisión, na súa páxina web www.dgt.es así como no teléfono 011.
Ademais, a información do estado das estradas en tempo real está accesible para provedores de información de tráfico (navegadores) no punto de acceso nacional de información de tráfico (https://nap.dgt.es/)