O Goberno de España ten listo o dispositivo de vialidad invernal para as estradas do Estado en Zamora

• O Goberno de España dispón de 33 máquinas quitaneves de pulo, 9 máquinas quitaneves de salmuera, máis de dez mil toneladas de sal e 24 estacións meteorolóxicas, para afrontar a tempada invernal na Rede Estatal de Zamora • Previstas 55 zonas de aparcadoiro para camións e vehículos lixeiros, con 2.999 prazas, para evitar bloqueos • Anxo Branco lembra que o dispositivo “trata de manter as nosas estradas nas mellores condicións posibles, para que os cidadáns véxanse prexudicados o menos posible cando aparecen estes fenómenos meteorolóxicos adversos en calquera punto da provincia durante o inverno”

17 de novembro de 2023.- Os 789 quilómetros de estradas do Estado na provincia estarán atendidos este inverno con 33 máquinas quitaneves de pulo, 9 máquinas quitaneves de salmuera, máis de 10.000 toneladas de sal e 410.000 litros de salmuera, segundo o dispositivo de vialidad invernal que o Goberno de España dispuxo para manter en bo estado de uso as estradas estatais en Zamora. Así o anunciou o subdelegado do Goberno en Zamora, Anxo Branco, quen destacou tamén o reforzo dos mecanismos de información aos cidadáns, a quen pediu a súa colaboración pondo o acento na prevención ante as circunstancias meteorolóxicas adversas.

Na mañá de hoxe celebrouse no Centro de Conservación de Estradas do Estado ZA – 1 a reunión da comisión que coordina o dispositivo na Rede de Estradas de titularidade estatal en Zamora para afrontar a prevención, vixilancia e actuacións de vialidad invernal 2023-2024. O subdelegado do Goberno presidiu a reunión e informou de diversos aspectos de interese. Dado que a zona noroeste, limítrofe con Galicia, é a máis problemática no inverno, o operativo coordínase ademais coa Subdelegación do Goberno en Ourense.

A esta reunión asistiron tamén os responsables de Garda Civil e o Subsector de Tráfico, Comisaría de Policía, Xefatura Provincial de Tráfico, representantes da Xunta de Castela e León, Deputación Provincial, Concellos de Zamora, Benavente, Toro e Poboa de Sanabria, así como os técnicos da Unidade de Estradas, Protección Civil, empresas concesionarias do mantemento e conservación das vías estatais e un representante de Cruz Vermella Española en Zamora.

Dispositivo especial

O subdelegado do Goberno lembrou que o ámbito de aplicación deste protocolo é a provincia de Zamora e que está vixente todo o ano, aínda que se activa un dispositivo especial nas épocas con maior risco en canto a fenómenos meteorolóxicos adversos e en función das previsións.

O dispositivo para este inverno conta en Zamora, no que a medios humanos refírese, cunhas 200 persoas, manténdose os medios materiais respecto dos últimos exercicios. O número de máquinas quitaneves son 33 con extendedor de sal e 9 con extendedor de salmuera. Respecto das plantas de provisión de fundentes contabilízanse 6 depósitos e 40 silos que almacenarán 10.070 toneladas de sal e 9 plantas de salmuera con 410.000 litros de produto. Así mesmo, disponse de 24 estacións meteorolóxicas na provincia, das que 21 teñen carácter fixo e 3 son móbiles.

Garantir o tráfico

O subdelegado do Goberno destacou que “estas medidas teñen como obxectivo minimizar todo o posible os efectos que a neve e o xeo producen sobre as estradas”. Neste sentido, Anxo Branco engadiu que “do que se trata é de manter as nosas estradas nas mellores condicións posibles, mesmo nos momentos nos que a neve, a auga, o xeo, a sarabia, a néboa ou o vento compliquen a situación”. Explicou que “o plan ten tamén como fin garantir que os tramos e períodos con restricións ao tráfico e retencións sexan mínimos, e ofrecer a oportuna atención ás persoas que se atopen nos vehículos, cando sexa necesario”.

Anxo Branco indicou que “a pesar de todo o que aquí lles dixen, a pesar dos medios materiais e humanos e a pesar do noso compromiso de traballar para tentar que non haxa problemas nas estradas do Estado, sabemos que pode haber situacións, pola intensidade das nevadas ou doutras condicións meteorolóxicas extremas, que obriguen a recomendar aos cidadáns que non utilicen determinadas vías e tamén a esixir o uso de cadeas ou mesmo a prohibir transitar por determinados tramos. Se estas circunstancias chegasen a darse, pido á cidadáns comprensión e colaboración. Por iso é tan importante permanecer atentos ás informacións oficiais transmitidas a través dos medios antes indicados. E é esencial seguir as indicacións que se dean por parte de Protección Civil, da Aemet e da DXT”.

789 quilómetros de vías

O subdelegado do Goberno resaltou o esforzo do Estado na dotación de recursos materiais e humanos para que as estradas da provincia atópense nas mellores condicións nesta campaña, o que se traduce no amplo despregamento de máquinas quitaneves e plantas de sal, ademais de continuar coa renovación das unidades máis empregadas.

Deste xeito, a rede estatal de estradas (789 quilómetros, deles máis de 300 de autovía) estará atendida este inverno cos medios materiais xa descritos e un número de persoas similar a outras campañas, 200 aproximadamente, segundo o estándar alcanzado en anos anteriores.

En canto aos medios humanos da provincia, ao persoal estritamente imputable ao Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana e ás empresas de conservación, en torno ao centenar de persoas, engádense os efectivos propios da Unidade de Protección Civil da Subdelegación do Goberno, da Xefatura Provincial de Tráfico, da Garda Civil e da Policía Nacional.

2.999 prazas de estacionamento para o embolsamiento de vehículos

Por último, en canto aos recursos dispoñibles, o subdelegado do Goberno explicou que existe un plan detallado coa planificación de 55 zonas de estacionamento, con 1995 prazas para camións e 1.004 para vehículos lixeiros, ao longo de toda a rede de estradas do Estado na provincia de Zamora. Estas prazas de estacionamento son necesarias en caso de proceder a un “embolsamiento” preventivo de vehículos.

Ademais, aínda que con dependencia funcional da Unidade de Estradas de Valladolid, na A – 6 ao seu paso por Villalpando e Benavente están en servizo ao redor de 600 prazas máis de estacionamento para vehículos pesados.

Outros medios de apoio

Ademais dos recursos estritamente provinciais, o subdelegado do Goberno referiuse a outros medios de apoio compartidos e a servizos relacionados coa predición meteorolóxica, a difusión de alertas, as campañas de concienciación da DXT ou a Unidade Militar de Emerxencias (UME).

Colaboración cidadá

A subdelegación do Goberno en Zamora lembra que nesta campaña é fundamental a colaboración cidadá. Ante os temporais de frío e neve, os cidadáns deben extremar as precaucións e informarse da situación meteorolóxica e do estado das estradas antes de iniciar os seus desprazamentos.

Fases da AEMET e niveis de risco da DXT

A campaña de vialidad invernal propiamente dita adoita encadrarse entre o 1 de novembro e o 30 de abril, aínda que os axentes intervenientes mantéñense atentos e preparados se se producen episodios antes ou despois destas datas.

Desde a Subdelegación do Goberno, rógase que os medios de comunicación familiarícense coas denominacións empregadas polas diferentes administracións e entidades para transmitir con criterio a situación ante a que nos/nos atopamos.

Desta maneira, declárase a fase de alerta cando a AEMET emita boletíns de aviso por nevadas con niveis amarelo (que polos seus especiais características permitan prever riscos sobre a vialidad), laranxa ou vermello. O só feito de activar esta fase significa que as unidades de Estradas mobilizan aos seus medios na zona na que se activa. Ao esparexidonivel de sal e fundentes, ás máquinas quitaneves. Significa que a Garda Civil desprega aos seus efectivos de Tráfico e que se realizan as previsións necesarias por se houbese que reunir o Comité Executivo deste órgano.

Declararase a fase de preemerxencia cando a intensidade da nevada fai prever dificultades para a circulación ou cando a neve caída, o xeo ou outra circunstancia dificulte efectivamente a circulación.

E declararase a fase de emerxencia cando resulte necesario prestar atención a persoas que quedaron bloqueadas ou retidas e non poden seguir a súa viaxe por medios propios.

Pola súa banda, os niveis de risco que establece a DXT son os seguintes:

• Nivel Verde. Comeza a nevar. Pídese prudencia e estar atento ao parte meteorolóxico
• Nivel Amarelo. Hai neve na calzada. Pouco cuberto Pídese circular con precaución e prohíbese o tránsito a camións e articulados.
• Nivel Vermello. A calzada está completamente cuberta de neve. Só poden circular turismos con cadeas ou pneumáticos especiais. Prohíbese circular a camións, articulados e autobuses.
• Nivel Negro. A estrada atópase intransitable (moito espesor) e prohíbese a circulación. Pechada ao tráfico.

Canles de información

Os cidadáns contan, entre outros medios, co teléfono 011, a web https://infocar.dgt.es/etraffic/, a aplicación gratuíta da DXT, a conta de Twitter @informacionDGT e a de Instagram @dgtes, para manterse ao tanto das situacións que se produzan e das instrucións de circulación en cada caso.