- El Goberno de España, a través de Adif, o Goberno de Cantabria e o Concello de Santander tamén acordan incrementar os compromisos de financiamento ata os 334,5 millóns de euros
A Comisión de Seguimento do Convenio para a Integración Ferroviaria de Santander celebrou este mércores a súa undécima reunión e acordou estender a vixencia do convenio para o proxecto ata finais de 2029 e incrementar os compromisos de financiamento adaptándose aos proxectos de construción.
No encontro, celebrado na Delegación do Goberno de España en Cantabria, participaron o delegado do Goberno en Cantabria, Pedro Casares; o conselleiro de Fomento, Vivenda, Ordenación do Territorio e Medio Ambiente, Roberto Media; e a alcaldesa de Santander, Gema Igual, así como representantes de Renfe Operadora e ADIF e o comisionado para o Plan de Proximidades de Cantabria, Antonio Berrios.
El principal acordo adoptado foi a tramitación dunha segunda adenda ao convenio, que ampliará a súa vixencia ata finais de 2029, en liña coa planificación actual.
Asimismo, constatouse a necesidade de incrementar os compromisos económicos, ata os 334,5 millóns de euros, para atender os importes previstos nos proxectos de construción que servirán de base para o desenvolvemento das obras de integración.
O Goberno de España, a través de ADIF, financiará tanto as actuacións estritamente ferroviarias, por un total de 212,75 millóns de euros (sen IVE), como o 50% das actuacións non imputables directamente ao desenvolvemento ferroviario, por 60,88 millóns de euros (sen IVE).
Pola súa banda, o Goberno de Cantabria asumirá o 30% das actuacións non ferroviarias (36,53 millóns de euros sen IVE), e o Concello de Santander o 20% restante (24,35 millóns de euros sen IVE).
Durante a comisión presentouse o novo deseño da laxa de cubrimiento da estación, que incrementa a súa superficie ata superar os 52.000 metros cadrados, para albergar o futuro Museo do Ferrocarril.
Ademais, acordouse que a reposición do actual aparcadoiro en superficie adáptese ao futuro desenvolvemento da Rúa Castela, liberando un espazo amplo para a futura beirarrúa peonil anexa ao propio aparcadoiro.
Este espazo formará parte dos aproximadamente 25.000 metros liberados na operación e o novo aparcadoiro manterá as 500 prazas actuais e incorporará os elementos necesarios para a explotación dunha instalación acorde coa relevancia da estación de Santander.
HORIZONTE 2030
Tras a Comisión de Seguimento do proxecto, o delegado do Goberno, o conselleiro e a alcaldesa coincidiron en destacar que as tres administracións “camiñan conxuntamente co horizonte de ter a integración ferroviaria de Santander no ano 2030”.
O representante do Estado enxalzou que “cando as administracións públicas traballamos xuntas, de forma coordinada e unida, podemos facer cousas moi importantes para Santander e para Cantabria” como o vai a ser este proxecto, no que ademais se vai a dar cabida ao Museo do Ferrocarril.
Casases sinalou que a adenda ao convenio acordada este mércores, aínda que se asinará en 2026, supón un “paso definitivo” no que “vai ser un antes e un despois para a cidade de Santander” onde, grazas a este proxecto, haberá unha “importante transformación urbana”.
Pola súa banda, o conselleiro de Fomento destacou o “traballo conxunto” entre as tres administracións e que evidencia que, “cando facemos as cousas mirando todas na mesma dirección e esa dirección é o beneficio da cidadanía, as cousas saen e avanzan” como nesta integración ferroviaria, cuxas primeiras obras “veremos xa o ano que vén a pesar de que parecían tan afastadas”.
“Se seguimos traballando así, se seguimos con esta colaboración nos temas que son importantes para Cantabria, sen dúbida os resultados van seguir chegando e van ser moi bos para todos os cidadáns da nosa comunidade autónoma”, dixo Media.
E a alcaldesa de Santander congratulouse da “reunión produtiva e cordial” no que a Comisión deu o visto e prace á adenda ao convenio do proxecto e que é froito de “a coordinación e cooperación” polo “ben xeral” e o “obxectivo de mellorar” a capital cántabra.
Para concluír, Igual indicou que, ademais do traballo das administracións, os santanderinos terán “moito que dicir neste proxecto” co que xerará unha superficie aproveitable de 50.000 metros cadrados para “uso e goce” dos veciños.
