- O Executivo aprobou o Real Decreto de concesión directa que regula os fondos para financiar o transporte público colectivo metropolitano en 2026.
- Ademais do consorcio de transporte metropolitano de Madrid, tamén son beneficiarios os de Barcelona e València, así como a Comunidade Autónoma de Canarias.
O Consello de Ministras e Ministros, por proposta do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable, aprobou hoxe un Real Decreto que contempla a concesión directa dunha subvención de 126,89 millóns de euros para financiar o transporte público colectivo metropolitano de Madrid durante o exercicio 2026.
O Real Decreto aprobado polo Executivo recolle a concesión directa de catro subvencións por un importe total de 363,7 millóns de euros (IVE non incluído) dirixidas a financiar o transporte público colectivo metropolitano de Madrid, Barcelona, València e Canarias durante o exercicio 2026. A contía é a mesma que a do exercicio 2025.
En concreto, estas axudas destínanse ao financiamento do transporte público regular de viaxeiros de ámbito metropolitano do Consorcio Rexional de Transportes de Madrid, da Autoridade do Transporte Metropolitano de Barcelona (Autoritat do Transport Metropolità), da Autoridade do Transporte Metropolitano de València (Autoritat do Transport Metropolità de València), así como da Comunidade Autónoma de Canarias.
As axudas desagréganse da seguinte maneira:
- Consorcio Rexional de Transportes de Madrid: 126,89 millóns de euros.
- Autoridade do Transporte Metropolitano de Barcelona: 149,30 millóns de euros.
- Autoridade do Transporte Metropolitano de València: 40 millóns de euros.
- Comunidade Autónoma de Canarias: 47,5 millóns de euros.
Características do transporte público colectivo metropolitano
O transporte regular de viaxeiros destas áreas metropolitanas ou insulares caracterízase por un importante volume de poboación afectada, gran intensidade de desprazamentos, a participación de varias administracións na súa xestión e a afectación do seu funcionamento sobre a actividade económica xeral e de diversos sectores.
Este transporte público ostenta, ademais, carácter de servizo público esencial ao ter unha incidencia notable no desenvolvemento ordinario, tanto das actividades cotiás da ciudadaníaen diversas ordes das súas vidas, como de múltiples actividades económicas, profesionais ou sociais. Atender as necesidades de mobilidade dun volume significativo de poboación xustifica este financiamento, que contribúe ao funcionamento ordinario deste servizo público esencial.
Presentación de solicitudes
Os beneficiarios teñen un prazo de dez días hábiles, a contar desde a entrada en vigor deste Real Decreto, para presentar as súas solicitudes, así como o resto da documentación requirida. O prazo máximo para notificar a resolución de concesión será de corenta e cinco días hábiles a contar igualmente desde a entrada en vigor deste mesmo Real Decreto.