A Dirección Xeral de Tráfico (DXT) pon en marcha esta semana, desde hoxe ata o domingo 12 de marzo, en Cantabria e no resto do país, unha campaña especial de vixilancia e control do cinto de seguridade e dos sistemas de retención infantil.
A pesar de que os datos demostran que o cinto é o dispositivo que máis vidas salvou e salva na estrada, posto que a súa eficacia reduce á metade o risco de morte en caso de accidente, aínda hoxe o 25% dos falecidos en sinistros viarios segue sen facer uso do mesmo.
De feito, en 2022, faleceron en vías interurbanas en España 142 persoas que viaxaban en turismo e furgoneta e que non levaban posto o cinto de seguridade no momento do sinistro.
A Lei de Tráfico e Seguridade Viaria sanciona con 4 puntos non levar posto o cinto de seguridade, os mesmos que se detraen por non utilizar o sistema de retención infantil adecuado ou non facer da maneira correcta.
No caso de Cantabria, dous dos falecidos en turismo en 2022 non facían uso do cinto de seguridade.
Por este motivo, os 180 axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil en Cantabria, así como as policías locais que se sumen á campaña, aumentarán a vixilancia do uso do cinto de seguridade e dos sistemas de retención infantil, tanto en vías urbanas como nas interurbanas.
Ademais, intensificarase a vixilancia do seu uso do cinto co control automatizado que se leva a cabo a través das cámaras instaladas tanto en vías convencionais como en vías de alta ocupación, das que en Cantabria dispomos de tres.
SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL, O seu SEGURO DE VIDA
No caso dos nenos, a utilización dos sistemas de retención infantil é aínda máis importante xa que os datos demostran que nove de cada dez lesións infantís graves ou mortais evitáronse se se utilizaron os sistemas de retención obrigatorios e que, en caso de accidente, as lesións redúcense ata nun 75% cun uso adecuado dos mesmos.
En España é obrigatorio que os menores de idade cunha altura igual ou inferior a 135 cm utilicen de maneira correcta o sistema de retención infantil adecuado á súa talla e peso, sendo recomendable ata os 150 cm.
Os menores deberán ir obrigatoriamente sentados nos asentos traseiros, salvo cando o vehículo non dispoña deles, xa estean ocupados por outros menores ou non sexa posible instalar neles todos os sistemas de retención infantil, e recoméndase que viaxen en sentido contrario á marcha, se é posible ata os 4 anos, e obrigatoriamente ata os 15 meses.