El Ministerio de Transportes viene de ejecutar, con cargo al contrato de mantenimiento de las carreteras nacionales de la zona Norte de la provincia recientemente adjudicado, las obras de señalización horizontal que atienden la demanda del vecindario y del Ayuntamiento de Silleda para permitir el acceso directo a los núcleos de población en la margen izquierda de la N-640 al paso por Senra, en la parroquia de Escuadro.
En los últimos días se modificó la señalización horizontal de la carretera con el pintado de un cebreado central y el correspondiente carril de giro poniendo fin, de este modo, al deber de continuar la marcha para hacer un cambio de sentido a la altura de un restaurante situado casi medio kilómetro más adelante, en dirección a la Estrada. Delante de la imposibilidad de girar en este punto, tanto el vecindario como los transportistas que atienden esta zona ganadera, venían soportando esta molesta maniobra. Además, la mejora afecta también positivamente al vecindario de Moalde para los trayectos en direción la Chapa.
La actuación fue solicitada por la alcaldesa de Silleda y diputada en el Congreso, Paula Fernández, durante la reunión que mantuvo con el subdelegado del Gobierno, Abel Losada, el pasado 2 de mayo. Una reunión en la que también participaron el jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, Ángel González del Río, y el jefe provincial, Pablo Domínguez.
Abel Losada admitió su sorpresa delante de esta situación, toda vez que la alcaldesa le explicó que la problemática surgió en el año 2001, cuando durante unas obras en la N-640 se pintó una línea continua imposibilitando el giro. Ya en el año 2007 se barajó la posibilidad de construir carriles de aceleración y también un paso soterrado, pero la solución fue descartada por su elevado coste.
Abel Losada agradece la implicación de los responsables de la Demarcación de Carreteras en Galicia y en la provincia de Pontevedra “para dar esta solución racional a un problema que, como muy bien explicó la alcaldesa durante la reunión que mantuvimos, debería estar solucionado desde hace mucho tiempo”.
El subdelegado recalcó que esta obra se acometió con cargo al nuevo contrato de mantenimiento de las carreteras nacionales en el sector norte de la provincia, que viene de ser adjudicado por un importe de 8,73 millones de euros con una duración de tres años. “Este Gobierno de España apostó con intensidad por la conservación porque era necesario un esfuerzo nacional para reveter los efectos acumulados de la política de recortes durante la etapa del presidente Rajoy, cuando se alcanzaron mínimos históricos”. Losada añadió que la vida útil media de un pavimento asfáltico son 15 años “y por tanto, como todo el mundo puede entender, de aquellos recortes estos baches, así que ahora toca invertir todo lo que no se hizo entre 2011 y 2018”.