Isabel Rodríguez hace un llamamiento a peatones y ciclistas del Camino de Santiago a que se hagan visibles en las carreteras cuando recorran la ruta
Isabel Rodríguez hace un llamamiento a peones y ciclistas del Camino de Santiago la que se hagan visibles en las carreteras cuando recorran la ruta
La subdelegada del Gobierno en Lugo, Isabel Rodríguez, hizo un llamamiento hoy en Portomarín a extremar las precauciones de los peones y ciclistas que transitan por las carreteras de la provincia durante el Camino de Santiago con el fin de garantizar la seguridad vial. Isabel Rodríguez, acompañada del director de la Jefatura Provincial de Tráfico, *Ángel Álvarez, y agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, participó esta mañana en la acción de concienciación llevada a cabo por el Gobierno en la LU-633, a su paso por el municipio de Portomarín, con la que se repartieron a peregrinos chalecos reflectantes y folletos informativos para recordar a quién circule en bicicleta o a pie de la importancia de hacerse visibles en todo momento para los demás usuarios de la vía.
La subdelegada destacó la importancia de esta iniciativa en la provincia de Lugo por la que transcurren tres rutas xacobeas declaradas Patrimonio Mundial de la Humanidad: el Camino del Norte, el Camino Primitivo y el Camino Francés. “Por las carreteras lucenses circulan anualmente más de 250.000 peregrinos, por lo que no pararemos de trabajar para el uso adecuado de las vías tanto por parte de los usuarios vulnerables como del resto de conductores, junto con la aplicación de factores preventivos y el respeto a las normas de tráfico, pues son los mejores aliados para evitar siniestros viarios y sus consecuencias”, remarcó.
Asimismo, Isabel Rodríguez explicó que se hace coincidir esta actuación con la víspera del Día Mundial de la Bicicleta, declarado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), para llamar la atención sobre los beneficios de este medio de transporte, simple, asequible, saludable y ambientalmente sostenible.
Datos sobre siniestralidad
Durante 2022, se contabilizaron 17 siniestros con víctimas en los que se vieron involucrados ciclistas (2 de ellos con heridos hospitalizados y el resto de menor consideración), así como 11 atropellos (1 mortal, 3 con heridos hospitalizados y el resto no hospitalizados).
Nos accidentes de bicicleta a causa principal fue no respetar uno de los vehículos a prioridad del otro. Por lo menos el año pasado en la provincia, en la mayoría de las ocasiones no fue el ciclista quien realizó la maniobra incorrecta. Pero también llaman la atención 2 caídas debidas a encontrarse el ciclista bajo los efectos del alcohol, por lo que hay que recordar que también está prohibido y es sancionable –además de muy peligroso- circular en bicicleta con una tasa superior a 0,25 mg/l de alcohol en aire expirado.
En lo que va de año solamente se produjeron dos siniestros de bicicleta con víctimas, que resultaron heridos leves. Con todo, en 2018, 2019 y 2021 sí fallecieron ciclistas en las carreteras de la provincia. También los datos respecto a los peones son alentadores: este año aún no hubo ningún atropello mortal. Y decimos aún porque es una constante en la provincia, desde tiempos inmemoriales, que absolutamente todos los años mueran peones atropellados. Solo con la precaución y el compromiso de todos podemos cambiar esta realidad.
Consejos de seguridad
Para ciclistas:
- Cuando no haya una vía específica para ciclistas, circular siempre por el arcén de la derecha o, si no fuera transitable y suficiente, la parte imprescindible de la vía.
- Está permitido circular en paralelo, en filas de dos en la carretera, orillándose todo el posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (cómo corvas) y cuando formen aglomeraciones, no se puede circular en paralelo y los ciclistas deberán colocarse en hilera.
- Utilizar el caso de protección homologado. Es obligatorio excepto en subidas prolongadas, calor extremo y por razones médicas justificadas mediante certificado. Aun así, siempre que se pueda, es recomendable llevarlo.
- Utilizar elementos reflectantes y luces: de noche o con mala visibilidad es obligatorio, pero es recomendable llevarlos siempre: ayudarán a llamar la atención y ser percibidos antes.
- Señalizar las maniobras con tiempo, no utilizar auriculares ni el móvil y no ponerse en marcha se se tomó alcohol, pues los conductores de bicicleta están sujetos a las mismas tasas que los demás.
Para peatones:
- En la carretera, la falta de zona peatonal, se existe arcén, se caminará por él, y si no existe, se circulará por la calzada, el más pegado posible al borde. Si son varias las personas, deberán ir una detrás de otras, en hilera.
- Se debe circular por la izquierda, para poder ver de cara a los vehículos que se acerquen. Solo se circulará por la derecha se por cualquier circunstancia de la vía o del tráfico sea más fácil o más seguro.
- Utilizar el chaleco reflectante: es obligatorio de noche o con mala visibilidad pero recomendable siempre, pues ayuda a los conductores para darse cuenta antes de la presencia del peón. Es la diferencia entre ser visto a 30 metros o la más de 150.
Para conductores de vehículos a motor:
- Mantener la distancia de por lo menos 1,5 metros cuando se adelanta a un peón o ciclista.
- Adecuar la velocidad a las circunstancias de la vía y del tráfico, siempre teniendo en cuenta la visibilidad de la que disponemos, de forma que tengamos espacio para efectuar cualquier maniobra con seguridad.
- Mantener la atención permanentemente en la vía: 20 o 30 metros son espacio más que suficiente para llevarnos por delante la un ciclista o un peón a lo que no venimos. Y esa distancia se puede recorrer en menos de dos segundos.