El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible trabaja con las comunidades autónomas en un nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera que supone importantes mejoras en los tiempos de viaje en las rutas que pasan por Asturias.
| Origen | Destino | Tiempo medio actual | Tiempo medio previsto | Mejora |
| Lugo | Oviedo | 4h53' | 3h32' | 1h21' |
| Oviedo | Pontevedra | 7h41' | 5h57' | 1h44' |
| Burgos | Gijón | 4h35' | 4h | 35' |
| Gijón | Ourense | 6h15' | 4h20' | 1h55' |
| Oviedo | Santiago de Compostela | 5h50' | 4h54' | 55' |
| A Coruña | Llanes | 7h12' | 4h49' | 2h23' |
| Mieres | Salamanca | 4h41' | 4h05' | 36' |
| Cangas del Narcea | Madrid | 7h | 5h44' | 1h16' |
| Oviedo | Salamanca | 5h | 4h31' | 29' |
| Avilés | Santiago de Compostela | 5h06' | 4h13' | 53' |
| Gijón | Irún | 7h05' | 6h10' | 55' |
| Navia | Vigo | 6h10' | 4h04' | 2h06' |
| Lena | Villalpando | 2h20' | 2h04' | 16' |
La reordenación del mapa es el resultado del análisis de las rutas tal y como están diseñadas ahora. En los casos de las paradas donde se ha detectado un bajo número de usuarios se propone que sean servidas desde el ámbito autonómico, ya que la movilidad interna dentro de los límites territoriales es competencia autonómica.
Según los datos del ministerio, en Asturias nueve paradas tuvieron menos de un pasajero interautonómico al día en 2019. Es decir, que los tráficos que se realizan desde esas paradas son prestados por la red de transportes del Gobierno del Principado.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pondrá a disposición de las comunidades autónomas 40 millones de euros, 25 de ellos en subvenciones directas, para que asuman los tráficos de su competencia y que actualmente se vienen prestando a través de concesiones estatales de largo recorrido.