El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avanza en la ejecución de las obras de la Ronda Sur de Logroño (autovía A-68) en el tramo entre Arrúbal y Navarrete, que cuentan con un presupuesto de 155 millones de euros (IVA incluido), con la puesta en servicio del enlace denominado A-12/Fuenmayor.
Hoy quedarán puestos en servicio 8 de los 13 ramales que componen el enlace y que permiten conectar la A-12, la LO-20, la N-120 y la N-232 con el nuevo tramo de A-68. Tras la liberación de la AP-68, en noviembre de este año, se podrán poner en servicio el resto de los ramales que permitirán la conexión de la Ronda Sur de Logroño con la AP-68 Zaragoza-Bilbao. Hay que indicar que alguno de los ramales y glorietas que configuran este enlace ya se encontraban en servicio previamente por la necesidad de dar continuidad al tráfico en el entorno de Logroño.
Los trabajos desarrollados han implicado la optimización del sistema de drenaje y la reposición y mejora de los servicios afectados por el nuevo trazado, incluido el itinerario del Camino de Santiago en su cruce sobre la A-68 (infraestructura que fue puesta en servicio en octubre de 2021).
Las obras para la ejecución de este enlace han supuesto una inversión total estimada de 36,15 millones de euros (IVA incluido), incluyendo los contratos de servicios asociados y las expropiaciones realizadas.
Características técnicas del enlace
Las obras de la “Autovía A-68. Tramo: Arrúbal-Navarrete” discurren a lo largo de 29,2 km por los términos municipales de Murillo de Río Leza, Agoncillo, Arrúbal, Logroño, Villamediana de Iregua, Lardero, Navarrete y Fuenmayor.
El nuevo enlace, al final del tramo, supone una profunda remodelación del anterior nudo de conexión entre la autovía A-12 y la N-232. La nueva configuración, que prima la conexión directa de la A-12 con la LO-20 y la A-68 con la N-232, garantiza la conexión entre todas las vías que confluyen en el enlace mediante un total de 13 ramales, dos glorietas y dos vías colectoras, estas últimas claves para asegurar una correcta distribución del tráfico.
De este modo, en la autovía A-68, sentido Zaragoza, se ha habilitado una vía colectora que canaliza todas las entradas y salidas de los ramales de esa margen, mientras que en la A-12 se ha ejecutado otra vía colectora en sentido Burgos que facilita la interconexión con el resto de las infraestructuras viarias.
Para la ejecución del enlace, ha sido necesario reponer la carretera N-120 por interferir con los ramales del enlace de la A-12/Fuenmayor, en una longitud de 431 m.
Asimismo, se ha realizado la reposición del Camino de Santiago, afectado por las obras, mediante un paso superior sobre la A-68 en el p.k. 28+300 y un paso inferior bajo el ramal 3 del enlace.
Se han repuesto los caminos para mantener la permeabilidad transversal existente y posibilitar nuevos accesos en los nuevos tramos de tronco de autovía.
Croquis: 14-LO-5540 Puesta en servicio enlace.jpg
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