El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, ha destacado que el Gobierno devuelve la Ría de O Burgo a la ciudadanía “con un paseo más amable, accesible y sostenible”. Lo ha dicho durante la supervisión del resultado de los trabajos de humanización y renovación integral, prácticamente finalizados, que está ejecutando el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en el paseo por 5,3 millones de euros, que se suman a los 40 millones invertidos en la regeneración ambiental de la ría.
El delegado estuvo acompañado por los alcaldes y alcaldesas de A Coruña, Inés Rey; Oleiros, Ángel García Seoane; Culleredo, José Ramón Rioboo, y Cambre, Diana Piñeiro, y por el jefe de la Demarcación de Costas de Galicia, Carlos Gil. También asistieron algunos concejales de estos municipios.
Pedro Blanco celebró que estas actuaciones beneficien a los cuatro municipios bañados por esta ría. En este sentido, Pedro Blanco destacó que este paseo que pone de manifiesto “la apuesta del Gobierno con la recuperación de espacios pensados para las personas”. “Fueron varias intervenciones a lo largo de cuatro kilómetros en estos cuatro municipios, nos que ahora hay un paseo renovado, amplio y accesible, con nuevos pasos peatonales y carriles bici, con vegetación autóctona y protección frente a las inundaciones”, explicó.
Además, el delegado recordó que la regeneración de la Ría del Burgo fue durante muchos años reclamada por los vecinos, vecinas y mariscadores que hoy pueden disfrutar de un espacio renovado. “Era una demanda histórica. Muchos gobiernos escucharon estas reivindicaciones, pero fue el Gobierno de Pedro Sánchez el que dio el paso adelante e hizo realidad esta recuperación”, subrayó.
Adaptación de la Ría de O Burgo al cambio climático
Estas intervenciones completan las obras de Dragado ambiental de la la ría de O Burgo finalizadas en 2024 y están enmarcadas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Las obras complementan también otras actuaciones anteriores como la demolición de construcciones ilegales y gestión de residuos en el entorno del puente de A Pasaxe, realizada en 2024. En el ayuntamiento de Culleredo se actuó sobre el paseo marítimo existente, combinando la renovación integral en 2.150 metros con el acondicionamiento parcial en otros tramos del paseo. Los trabajos incluyeron la reposición de cerca de 19.900m² de pavimentos, la sustitución de la balaustrada, la modernización de la iluminación con luces LED, la reducción de emisiones contaminantes y la merma de residuos. Además, la actuación incorpora medidas de adaptación al cambio climático, incorporando el muro de granito para mejorar la respuesta del paseo frente al incremento del nivel del mar.
Dando continuidad al paseo de Culleredo, en A Coruña se construyó un nuevo tramo de paseo marítimo de 470 metros. El nuevo espacio cuenta con un paseo peatonal de 3 metros de ancho y un carril bici también de 3 metros, mejorando la movilidad sostenible, con un muro de granito, mismo material para la zona peatonal y pavimento de hormigón en el carril bici. Además, también se dotó de nuevas infraestructuras de servicios con iluminación eficiente, e infraestructura de abastecimiento.
En Cambre se completó el tramo, garantizando la continuidad del paseo con Oleiros, en la margen derecha de la ría durante 125 metros, aproximadamente. La intervención incluyó la ejecución junto al paseo peatonal existente de un carril bici de 3 metros de ancho, con la construcción de un pequeño murete de protección. Además se procedió al acondicionamiento del pavimento peatonal, la colocación de barandas de acero inoxidable, y la mejora de los accesos al bordo litoral.
El conjunto de estas actuaciones se realizaron en un plazo de 10 meses, con un presupuesto de 5,3 millones de euros que fue financiado con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a través del Fondo de Restauración Ecológica y Resiliencia.
Estas actuaciones forman parte de la estrategia del MITECO para incrementar la resiliencia del litoral español frente al cambio climático, mejorar el estado de conservación del dominio público marítimo-terrestre y garantizar un uso público ordenado, accesible y compatible con la protección del medio natural.