Cerdedo-Cotobade, 11 de noviembre de 2024.- El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, presidió esta mañana en el Centro de Conservación de Carreteras situado en la N-541 en Cerdedo-Cotobade, la firma del Plan de Vialidade Invernal con el que, explicó, “los departamentos de la Administración del Estado nos vamos a coordinar y trabajar durante todo este otoño e invierno para garantizar y movilidad y las buenas condiciones de circulación en la red de carreteras de toda la provincia, delante de fenómenos meteorológicos adversos, especialmente nevaradas.
El objeto del Plan de Vialidade es establecer la organización y los procedimientos de actuación de los servicios, medios y recursos de la Administración General del Estado disponibles en el ámbito de la provincia de Pontevedra y que, ante la predicción de precipitaciones en forma de nieve, hielo u otras situaciones climáticas extremas, resulte necesario movilizar para asegurar la correcta circulación en la Red de Carreteras del Estado, reduciendo en todo el posible el número de tramos con restricciones al tráfico y evitando las retenciones de vehículos o, en su caso, minimizando su duración ante fenómenos climatológicos adversos.
“Se trata, en suma”, explicó el subdelegado, “de tenerlo todo previsto para actuar rápidamente en situaciones en las que el tráfico y, por tanto, la seguridad de la ciudadanía se pueda complicar”. Para Abel Losada “acabamos de comprobar, desgraciadamente, la importancia de que los protocolos y los medios humanos y técnicos para atender las emergencias estén bien “engrasados”; la coordinación y la rapidez son cruciales en caso de catástrofe y las carreteras siempre son una infraestructura crítica”.
El Plan alcanza a varios departamentos, todos ellos presentes en la firma del protocolo esta mañana. Son la propia Subdelegación, la Jefatura Provincial de Tráfico, representada por la jefa provincial, Paula Yubero, el capitán del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, Antonio Pérez Piteira, así como a la Demarcación de Carreteras del Estado, representada por el responsable en la provincia, Pablo Domínguez, la propia Guardia Civil y la Policía Nacional cuya firma recayó en el teniente coronel Óscar Grañas y en el comisario jefe provincial, Juan José Diaz.
Para la coordinación del operativo se crean varios puestos de mando avanzado en las tres zonas en las que se divide la provincia. Al igual que en años anteriores son la zona Norte (comarcas Deza), Centro (comarca de Pontevedra y de Tabeirós-#Terra de Montes) y Sur de la Provincia (Vigo-Louriña-Condado-Paradanta).
Refuerzo de medios
Abel Losada informó de que para este operativo, que se extiende hasta el 30 de abril de 2025, se van a reforzar los medios existentes con 12 máquinas quitanieves, una más que el año pasado (que tendrá base en Lalín), 5 plantas de salmuera y 7 silos que almacenan 1.580 toneladas de sal distribuidos estratégicamente entre las tres zonas de la provincia.
El subdelegado explicó que hay 6 tramos que se consideran especialmente conflictivos en la provincia por la posibilidad de nevaradas o hielo durante este invierno. Los puntos más sensibles se reparten por los ayuntamientos de la Cañzia, As Neves, Covelo, Dozón, Lalín, Forcarei, Cerdedo-Cotobade, Agolada, Silleda y A Estrada. En concreto, la situación por carreteras y puntos kilométricos es la siguiente: La-52 (15,5 Km que incluyen las bocas del túnel de Folgoso), N-120 (17,1 Km que abarcan el alto de la Fontefría), N-525 (14,06 Km entre los que están los altos de San Martiño y de Santo Domingo), N-541 (37,3 Km que incluye el paraje de Portela de Lamas), N-640 (20,09 Km que incluyen el alto del Marco) y N-640 (15,08 Km entre los que está el alto de Xindriz).
Abel Losada indicó que, tradicionalmente, la provincia de Pontevedra no es una de las más conflictivas a la hora de garantizar a la vialidade invernal, pero advirtió de que “tenemos que estar atentos y disponer de los medios necesarios para prevenir la formación de placas de hielo en las carreteras y proceder rápidamente a la retirada de nieve se se producen nevaradas en los puntos más altos, que son los más complicados”.