El delegat del Govern a Cantàbria, Pedro Casares, ha anunciat aquest divendres que l'estudi d'inversions per a materialitzar l'autovia ferroviària que connectarà el Port de Santander amb la Meseta, concretament de Valladolid a la capital càntabra, s'abordarà en 2026.
“En l'actualitat, el Ministeri de Transports, a través d'Adif, es troba realitzant l'estudi de gàlibs de tota la xarxa ferroviària i el tram Valladolid-Palencia-Santander, demandat històricament per l'Autoritat Portuària”, ha dit Casessis, que amb aquesta informació l'any vinent s'abordarà l'estudi per a realitzar les inversions que siguin necessàries. “Aquest és el nostre compromís”, ha postil·lat.
El delegat del Govern així l'ha avançat aquest divendres en l'acte d'inauguració de la prolongació de les vies per a grues portacontenidors en el Port de Santander, una infraestructura que ha suposat una inversió de 2,48 milions d'euros i que permet que dos vaixells carreguin contenidors simultàniament en la terminal portuària de Boluda.
Casessis també ha detallat que l'Autoritat Portuària de Santander disposarà al desembre dels resultats de l'estudi de demanda per a l'autopista ferroviària fins a Madrid i per a l'establiment de corredors marítims verds amb el nord d'Europa. “A partir d'aquí, ens permetrà a nosaltres continuar amb l'estudi”, ha indicat.
En la seva intervenció en l'acte, el delegat del Govern ha destacat que el Port de Santander “no ha deixat de créixer en els últims anys” i ha posat en valor l'aposta del Govern d'Espanya i Ports de l'Estat per la infraestructura càntabra, per a la qual ha aconseguit gairebé 50 milions de fons europeus i que se sumen als 270,3 milions d'inversions públiques i privades previstes en aquest Port fins a 2029.
Unas inversions que “suposaran un abans i un després”, ha augurat Casessis, que ha insistit en el creixement de les operacions portuàries a Santander en els últims anys i en les quals, des de 2023, hi ha “un protagonista decisiu” com és la companyia Boluda.
En aquest punt, ha destacat com a “fita molt important” l'ampliació del nou tram de 170 metres de les vies de la plataforma del moll de Raos 3 per a les grues portacontenidors, que ha estat necessària perquè dos vaixells puguin carregar de manera simultània i que evidencia la “història d'èxit” de la terminal de Boluda.
El delegat ha enaltit el treball “compartit” de totes les administracions, Govern d'Espanya, Ports de l'Estat, Govern de Cantàbria i Autoritat Portuària, i les empreses privades perquè el Port continuï aconseguint “cotes d'excel·lència” per el “bé de Cantàbria”, en la qual representa el 14% del PIB.
En l'acte també han intervingut el president de l'Autoritat Portuària de Santander, César Díaz; el conseller de Industria del Govern de Cantàbria, Eduardo Arasti; i el president executiu de Boluda Shipping, Ignacio Boluda. També han assistit altres autoritats regionals i representants d'empreses de la comunitat.