- El Consell de Ministres i Ministres dóna llum verda a la licitació d'aquest servei en totes dues rutes, declarades com a Obligacions de Servei Públic (OSP).
- Amb aquesta licitació, es garanteix la connectivitat aèria d'Extremadura amb Madrid i Barcelona, una vegada finalitzat el contracte vigent i fins al 27 d'octubre de 2028.
- El pròxim contracte contempla les millores en la prestació del servei i doten a la ruta Badajoz–Madrid de major flexibilitat d'horaris.
El Consell de Ministres i Ministres ha autoritzat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar el pròxim contracte de serveis que cobrirà l'operació de les rutes Badajoz–Madrid i Badajoz–Barcelona fins al 27 d'octubre de 2028, declarades com a Obligacions de Servei Públic (OSP). L'import màxim previst per a aquest contracte és de 14,3 milions d'euros (IVA no inclòs).
El contracte estarà sufragat per la Junta d'Extremadura, mitjançant el Conveni establert entre aquesta i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, per al repartiment de responsabilitats en la licitació d'aquestes rutes OSP.
Amb aquesta licitació, el Ministeri assegura l'operació dels enllaços aeris d'Extremadura amb Madrid i Barcelona, una vegada finalitzat el contracte vigent i fins al 27 d'octubre de 2028.
El pròxim contracte recollirà les millores establertes en la recent modificació de les obligacions, definides en l'Ordre TRM/473/2026, de 5 de maig de 2026, que doten a la ruta Badajoz–Madrid de major flexibilitat d'horaris.
Millores en el servei OSP
Tal com s'estableix en aquesta Ordre, a partir del 28 d'octubre de 2026, data d'inici del nou contracte de serveis per a les rutes Badajoz–Madrid i Badajoz–Barcelona, es modificaran les condicions d'operació d'aquestes rutes, de manera que el vol de primera hora arribarà, depenent del sentit de l'operació, a Madrid abans de les 9.00 hores del matí o a Badajoz abans de les 10.00 hores del matí. L'últim vol del dia sortirà, depenent del sentit, amb menys d'una hora d'antelació de Badajoz o arribarà a la capital pacense amb un marge mínim de 30 minuts respecte a l'hora de tancament de l'aeroport de Badajoz.
Addicionalment, l'Ordre especifica que les cinc freqüències (vols d'anada i volta) setmanals exigits per a la ruta Badajoz–Barcelona són, en tot cas, un mínim establert, podent superar-se aquestes condicions, com les de la resta de les obligacions de servei públic, en benefici dels usuaris.
Amb aquesta millora, el Ministeri respon a la idoneïtat que suposa per als usuaris de la ruta Badajoz–Madrid poder gaudir més temps en destinació entre el vol del matí i el d'última hora de la tarda del mateix dia.
Aquestes millores evidencien el continu compromís i dedicació prestats des del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per tots els seus mercats aeris i, en particular, per aquells protegits sota obligacions de servei públic donada la seva importància per als ciutadans, com és el cas dels enllaços aeris a Extremadura.