El Govern dóna llum verda a una inversió de 44 milions d'euros per a millorar les estacions d'Ambaixadors i Laguna de Rodalia Madrid

• El Consell de Ministres i Ministres ha donat llum verda a aquesta actuació que suposa un nou avanç en el pla de renovació de la línia C-5 de Rodalia Madrid, la més usada de la xarxa.
• Es prolongaran les andanes de totes dues estacions per a adaptar-los als nous trens de 200 metres i es construiran sortides d'emergència, millorant l'accessibilitat, evacuació i ventilació en cas d'incendi.
• També es millorarà la plataforma ferroviària entre totes dues estacions al llarg de 2,7 quilòmetres.
• El Pla d'Actuació de la C-5 contempla una inversió de 1.350 milions d'euros, dels quals 650 milions corresponen a actuacions d'Adif per a la millora de la infraestructura.

El Consell de Ministres i Ministres ha autoritzat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar, a través d'Adif i per un import estimat de 44,29 milions d'euros (IVA no inclòs), el contracte per a prolongar les andanes de les estacions subterrànies madrilenyes d'Ambaixadors i Laguna en la línia C-5 de Rodalia Madrid per a adaptar-los als nous trens de 200 metres. Així mateix, el contracte també contempla la millora de les condicions d'accessibilitat, evacuació i ventilació en cas d'incendi de totes dues estacions.

EL Projecte que ha rebut llum verda avui inclou també el tractament de la plataforma ferroviària al llarg de 2,7 quilòmetres entre totes dues estacions de la línia C-5 de Rodalia.

Aquesta actuació, inclosa en el Pla de Rodalia de Madrid, és una de les recollides en el Pla d'Actuació de la C-5 que té per objectiu modernitzar la línia, augmentar la seva capacitat i millorar l'accessibilitat. Aquesta línia registra el major volum de passatgers de la Rodalia de Madrid i l'any passat va ser utilitzada per 72 milions de persones.

El Pla d'Actuació de la C-5, presentat pel ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, el mes de març passat, compta amb una inversió total de 1.350 milions d'euros. D'aquest total, uns 650 milions d'euros corresponen a Adif, que executa 28 actuacions per a la millora de la infraestructura, i 700 milions a Renfe, fonamentalment per a la compra de nous trens i la construcció i adequació de tallers.

Laguna: 4 sortides d'emergència i 2 ascensors

En concret, el contracte autoritzat avui contempla que en l'estació de Laguna les andanes es prolonguin 30 metres en el costat Móstoles, i aconseguint els 210 metres, per a adaptar-se als nous trens de Renfe, de major longitud (200 metres) i capacitat.

A més, per a augmentar l'accessibilitat es construiran dos nous ascensors en el vestíbul, immediatament abans del pas de les cancel·ladores, que connectaran amb les andanes. Actualment ja existeix un ascensor que connecta el carrer amb el vestíbul, però no arriba a les andanes.

Amb la finalitat de millorar les condicions d'evacuació i ventilació, s'executaran quatre sortides d'emergència, dotades de les instal·lacions de protecció civil i seguretat necessàries, de les quals dues tindran sortida al Parc del Tascó Verd, una altra al carrer de l'Alhambra i la quarta al carrer Quart de Poblet.

Adif construirà també un pou de ventilació i les pertinents instal·lacions de protecció contra incendis. Així mateix, instal·larà un nou sistema de detecció automàtica d'incendis i de calor i s'ampliaran els detectors d'alarma.

També es construiran quatre escales d'emergència (dues per andana, de 1,70 metres d'amplària) que comunicaran les andanes directament amb el carrer.

Ambaixadors: ampliació d'andanes i millora de l'evacuació

Per part seva, en l'estació d'Ambaixadors, Adif abordarà una nova fase de les actuacions de millora de l'evacuació i la ventilació, que ultima actualment, i que han permès la sectorització de la caverna d'andanes mitjançant la creació de quatre vestíbuls d'independència pressuritzats; la implantació de zones de refugi per a les persones amb mobilitat reduïda; i la substitució de la central de detecció i de les centrals d'extinció existents.

En aquesta segona fase, es construiran quatre noves sortides d'emergència, dotades de totes les instal·lacions necessàries i pressuritzades, sectoritzades amb vestíbuls d'independència i proveïdes amb refugis per a persones de mobilitat reduïda. D'aquesta manera, es passarà de quatre a vuit punts d'evacuació des d'andanes.

També s'ampliaran les andanes en una longitud de 30 metres, amb les seves corresponents instal·lacions d'electricitat, enllumenat normal i d'emergència, sistema anti-intrusió i CCTV, megafonia, extintors i sistemes d'alarma. En la resta de les andanes s'instal·laran lluminàries d'emergència, extintors mòbils, polsadors i sirenes d'alarma, també es renovaran els paviments.

Els nous sistemes i instal·lacions de protecció s'integraran en la xarxa actual de gestió i control d'incendis i en la xarxa de protecció i gestió centralitzada d'instal·lacions de l'estació. Al mateix temps, s'instal·larà nova senyalística d'evacuació i protecció contra incendis i es reconfigurarà l'actual.

Actuacions en la plataforma ferroviària

Així mateix, el contracte contempla també el tractament de la plataforma ferroviària entre els punts quilomètrics 1/300 i 3/000 del túnel que enllaça les estacions d'Ambaixadors i Laguna.

En concret, entre els punts quilomètrics (pp.kk.) 1/450 i 1/950 i els pp.kk. 2/420 i 2/500 es renovarà el balast, les travesses i les subjeccions. A més, en diversos punts del traçat es repararan fissures en la contra volta i es procedirà al seu reforç i impermeabilització. També es disposaran nous col·lectors centrals amb arquetes i connexions transversals tant a les cunetes laterals com als pous de bombament.

Així mateix, es procedirà a la neteja de cunetes i l'execució de noves cunetes laterals per a facilitar el drenatge i s'impermeabilitzarà la zona central de la plataforma.

Aquestes obres contribueixen al compliment de diversos dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) com són el 9 (promoció d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat) i l'11 (accés a sistemes de transport segurs, accessibles i sostenibles); i podran ser cofinançades pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).