El delegat del Govern a Cantàbria, Pedro Casares, ha anunciat este divendres que l'estudi d'inversions per a materialitzar l'autovia ferroviària que connectarà el Port de Santander amb la Meseta, concretament de Valladolid a la capital càntabra, s'abordarà en 2026.
“En l'actualitat, el Ministeri de Transports, a través d'Adif, es troba realitzant l'estudi de gàlibs de tota la xarxa ferroviària i el tram Valladolid-Palencia-Santander, demandat històricament per l'Autoritat Portuària”, ha dit Casares, que amb eixa informació l'any vinent s'abordarà l'estudi per a realitzar les inversions que siguen necessàries. “Aqueix és el nostre compromís”, ha postil·lat.
El delegat del Govern així l'ha avançat este divendres en l'acte d'inauguració de la prolongació de les vies per a grues portacontenidors en el Port de Santander, una infraestructura que ha suposat una inversió de 2,48 milions d'euros i que permet que dos vaixells carreguen contenidors simultàniament en la terminal portuària de Boluda.
Casares también ha detallado que la Autoridad Portuaria de Santander dispondrá en diciembre de los resultados del estudio de demanda para la autopista ferroviaria hasta Madrid y para el establecimiento de corredores marítimos verdes con el norte de Europa. “A partir de ahí, nos permitirá a nosotros continuar con el estudio”, ha indicado.
En la seua intervenció en l'acte, el delegat del Govern ha destacat que el Port de Santander “no ha deixat de créixer en els últims anys” i ha posat en valor l'aposta del Govern d'Espanya i Ports de l'Estat per la infraestructura càntabra, per a la qual ha aconseguit quasi 50 milions de fons europeus i que se sumen als 270,3 milions d'inversions públiques i privades previstes en este Port fins a 2029.
Unas inversions que “suposaran un abans i un després”, ha augurat Casares, que ha insistit en el creixement de les operacions portuàries a Santander en els últims anys i en les quals, des de 2023, hi ha “un protagonista decisiu” com és la companyia Boluda.
En este punt, ha destacat com a “fita molt important” l'ampliació del nou tram de 170 metres de les vies de la plataforma del moll de Raos 3 per a les grues portacontenidors, que ha sigut necessària perquè dos vaixells puguen carregar de manera simultània i que evidencia la “història d'èxit” de la terminal de Boluda.
El delegat ha enaltit el treball “compartit” de totes les administracions, Govern d'Espanya, Ports de l'Estat, Govern de Cantàbria i Autoritat Portuària, i les empreses privades perquè el Port continue aconseguint “cotes d'excel·lència” per el “bé de Cantàbria”, en la qual representa el 14% del PIB.
En el acto también han intervenido el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz; el consejero de Industria del Gobierno de Cantabria, Eduardo Arasti; y el presidente ejecutivo de Boluda Shipping, Ignacio Boluda. También han asistido otras autoridades regionales y representantes de empresas de la comunidad.