- Està previst invertir 190 milions d'euros a construir el tram oest de la MU-30, de 8 km de longitud, que donarà continuïtat al tram aquest, en servei des de 2021.
- La autovia del Reguerón connectarà amb dos importants corredors: l'A-30 i l'Arc Nord-oest, actualment en execució.
- Aquesta actuació contribuirà a millorar la mobilitat i la seguretat viària en l'entorn metropolità de la ciutat de Múrcia
El Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible ha adjudicat per 3,6 milions d'euros (IVA inclòs) un contracte de serveis per a la redacció del projecte de l'últim tram per a completar l'autovia de circumval·lació de Múrcia (MU-30).
La construcció d'aquest tram de 8 quilòmetres compta amb un pressupost d'obres estimat en 190 milions d'euros. En concret, es tracta del tram oest de l'autovia del Reguerón, que se situarà entre els quilòmetres 9 i 17 d'aquesta, i que ve a completar la circumval·lació sud de Múrcia (MU-30), donant continuïtat al tram aquest, localitzat entre l'enllaç amb les avingudes de Levante i Beniaján i l'autovia RM-1, posat en servei en 2021.
Así, una vegada completada, la MU-30 es connectarà amb dues importants vies:
- La autovia MU-33 (anterior A-30) en els contraforts del Port de la Cadena, permetent una distribució del trànsit provinent de Cartagena cap a la zona metropolitana est i l'horta del Segura.
- L'Arc Nord-oest de Múrcia, ara denominat A-30, l'últim tram del qual es troba en execució, enllaçant-ho amb la meitat ja construïda de l'autovia del Reguerón i, a través d'ella, amb l'autovia regional RM-1 cap al litoral de la Mar Menor.
L'actuació contemplada en aquest contracte, prèviament licitat, contribuiria a reduir la congestió del trànsit en les autovies A-7 i MU-33 entre la Ronda Oest de Múrcia i el nord de la ciutat, les intensitats mitjanes diàries de la qual superen els 125.000 vehicles diaris.