- Aquesta actuació agilitarà l'entrada i sortida de trens i maquinària de treball tant als tallers de Renfe com a la futura base de manteniment d'Adif, al mateix temps que reduirà el seu recorregut.
- El Ministeri, a través d'Adif, està construint en Fuencarral una nova base de manteniment de via i infraestructura, en substitució de l'existent a Chamartín, que serà demolida en el marc de les actuacions d'ampliació de l'estació.
El Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible ha licitat per 8,4 milions d'euros (IVA inclòs) diverses actuacions per a millorar la connexió del complex ferroviari de Fuencarral, situat al nord de la ciutat de Madrid, amb la resta de la xarxa. Això agilitarà l'entrada i sortida de trens i maquinària tant a la nova base de manteniment d'Adif, com als tallers de Renfe i la seva platja de vies.
Aquest complex, en el qual recentment el ministre Óscar Puente va anunciar una inversió de 1.000 milions d'euros per a modernització dels tallers de manteniment de Renfe, alberga un d'aquests tallers i una nova base de manteniment de via i infraestructura que Adif està construint en substitució de la situada actualment a Chamartín-Clara Campoamor, que ha de ser demolida en el marc de les obres d'ampliació de l'estació. En aquest context, recentment s'ha obert el pas de la C/ Hiedra, recuperant el trànsit rodat que creua l'estació.
Actualmente l'accés al complex ferroviari de Fuencarral es realitza a través d'una única via (via de marrada) que es troba pròxima a l'estació de Chamartín, pràcticament a l'altura de l'encreuament amb la M-30. El contracte que ara es licita permetrà disposar d'una altra via, en paral·lel a l'actual, que a més comptarà amb connexió directa amb les dues vies generals de l'estació de Rodalia de Fuencarral (línia C4), reduint així considerablement el recorregut per a l'entrada o sortida del complex de Fuencarral i millorant l'explotació ferroviària.
A més, els treballs abasten la renovació de l'actual via de marrada amb materials de majors prestacions i es desmuntaran els pals de catenària incompatibles amb la nova via, que seran substituïts per semipórticos rígids que donaran servei a totes dues vies.
Finalment, el contracte inclou també el muntatge de 6 aparells de via (1 fuita, 4 desviaments i 1 travessia) a l'entorn de la nova base de manteniment i la demolició de l'actual base de Chamartín, així com el trasllat de màquines, eines, materials i estris a les noves instal·lacions.
Nova base de manteniment
Con una inversión de unos 13 millones de euros (IVA incluido), Adif está construyendo una nueva base de mantenimiento en Fuencarral, que contará con una nave distribuida en tres zonas: taller, almacén y oficinas, con un total de 1.686 m2 construidos.
Així mateix, disposarà de quatre vies mànec; dos d'elles tindran talpera a l'interior de la nau. La platja de vies interior ocuparà una superfície de 1.723 m2. En el costat aquest de la platja de vies, es condicionarà el terreny per al moviment de vehicles pesants, permetent així l'apilament de material. L'exterior de la nau, amb una zona d'aparcament, s'urbanitzarà.
Además, la base y su enlace con las vías generales contará con nuevas instalaciones de señalización y telecomunicaciones y las de control, mando y señalización (CMS).
Aquesta actuació contribueix a la consecució de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (Indústria, Innovació i Infraestructura), que té entre les seves metes el desenvolupament d'infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat.
Financiación Europea
Estos treballs ara licitats podran ser cofinançats pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).