- Esta actuació agilitarà l'entrada i eixida de trens i maquinària de treball tant als tallers de Renfe com a la futura base de manteniment d'Adif, al mateix temps que reduirà el seu recorregut.
- El Ministeri, a través d'Adif, està construint en Fuencarral una nova base de manteniment de via i infraestructura, en substitució de l'existent a Chamartín, que serà demolida en el marc de les actuacions d'ampliació de l'estació.
El Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible ha licitat per 8,4 milions d'euros (IVA inclòs) diverses actuacions per a millorar la connexió del complex ferroviari de Fuencarral, situat al nord de la ciutat de Madrid, amb la resta de la xarxa. Això agilitarà l'entrada i eixida de trens i maquinària tant a la nova base de manteniment d'Adif, com als tallers de Renfe i la seua platja de vies.
Este complex, en el qual recentment el ministre Óscar Puente va anunciar una inversió de 1.000 milions d'euros per a modernització dels tallers de manteniment de Renfe, alberga un d'estos tallers i una nova base de manteniment de via i infraestructura que Adif està construint en substitució de la situada actualment a Chamartín-Clara Campoamor, que ha de ser demolida en el marc de les obres d'ampliació de l'estació. En este context, recentment s'ha obert el pas de la C/ Hiedra, recuperant el trànsit rodat que creua l'estació.
Actualmente l'accés al complex ferroviari de Fuencarral es realitza a través d'una única via (via de marrada) que es troba pròxima a l'estació de Chamartín, pràcticament a l'altura de l'encreuament amb la M-30. El contracte que ara es licita permetrà disposar d'una altra via, en paral·lel a l'actual, que a més comptarà amb connexió directa amb les dues vies generals de l'estació de Rodalia de Fuencarral (línia C4), reduint així considerablement el recorregut per a l'entrada o eixida del complex de Fuencarral i millorant l'explotació ferroviària.
A més, els treballs abasten la renovació de l'actual via de marrada amb materials de majors prestacions i es desmuntaran els pals de catenària incompatibles amb la nova via, que seran substituïts per semipórticos rígids que donaran servei a totes dues vies.
Finalment, el contracte inclou també el muntatge de 6 aparells de via (1 fuita, 4 desviaments i 1 travessia) a l'entorn de la nova base de manteniment i la demolició de l'actual base de Chamartín, així com el trasllat de màquines, eines, materials i estris a les noves instal·lacions.
Nova base de manteniment
Con una inversió d'uns 13 milions d'euros (IVA inclòs), Adif està construint una nova base de manteniment en Fuencarral, que comptarà amb una nau distribuïda en tres zones: taller, magatzem i oficines, amb un total de 1.686 m2 construïts.
Així mateix, disposarà de quatre vies mànec; dos d'elles tindran talpera en l'interior de la nau. La platja de vies interior ocuparà una superfície de 1.723 m2. En el costat este de la platja de vies, es condicionarà el terreny per al moviment de vehicles pesants, permetent així l'apilament de material. L'exterior de la nau, amb una zona d'aparcament, s'urbanitzarà.
A més, la base i el seu enllaç amb les vies generals comptarà amb noves instal·lacions de senyalització i telecomunicacions i les de control, comandament i senyalització (CMS).
Esta actuació contribuïx a la consecució de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9 (Indústria, Innovació i Infraestructura), que té entre les seues metes el desenvolupament d'infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat.
Financiación Europea
Estos treballs ara licitats podran ser cofinançats pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).