• El Consell de Ministres ha aprovat avui el Reial decret de concessió directa dels fons per a finançar el transport públic col·lectiu metropolità en l'exercici 2025.
• A més de Madrid, Barcelona, València i Canàries reben ajudes, fins a un total de 364 milions.
• Aquestes subvencions se sumen a la resta d'ajudes convocades pel Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible durant 2025.

El Consell de Ministres, a iniciativa del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, ha aprovat un Reial decret de concessió directa de 363,7 milions d'euros en ajudes per a finançar el transport públic col·lectiu metropolità en l'exercici 2025, dels quals gairebé 127 milions arribaran al Consorci de Transports de Madrid.

A nivell nacional, altres entitats que reben subvencions són:

• Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (Autoritat del Transport Metropolità): 149,3 milions d'euros.

• Autoritat del Transport Metropolità de València (Autoritat del Transport Metropolità de València): 40 milions d'euros.

• Comunitat Autònoma de Canàries: 47,5 milions d'euros.

La concessió directa d'aquestes subvencions suposa un esforç inversor idèntic a les del 2023 i 2024, la qual cosa mostra l'aposta clara del Govern d'Espanya pel foment del transport públic, i se sumen a la resta d'ajudes posades en marxa pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible durant 2025, destinades a finançar la implantació de:

- La gratuïtat infantil en el transport públic per als i les menors de fins a 14 anys.

- Descomptes del 50% en abonaments i títols multiviaje jove.

- Reducció de tarifes en la resta d'abonaments i títols multiviaje d'almenys un 40%.

- Descomptes en els abonaments recurrents dels sistemes públics de préstec de bicicletes d'almenys un 50%.

Todo això sense oblidar altres mesures de gran importància com el programa Verano Joven, que en aquesta edició ha aconseguit rècord d'usuaris i viatges amb més de 6,8 milions de viatges realitzats amb tren i autobús amb descomptes de fins al 90%, entre l'1 de juliol i el 30 de setembre de 2025.

Característiques d'aquestes subvencions

El transport regular de viatgers d'aquestes àrees metropolitanes o insulars es caracteritza per un important volum de població afectada, gran intensitat de desplaçaments, la participació de diverses administracions en la seva gestió i l'afectació del seu funcionament sobre l'activitat econòmica general i de diversos sectors.

La concessió d'aquestes subvencions queda condicionada a disposar d'un Pla de Mobilitat Sostenible per part dels beneficiaris i que el mateix sigui coherent amb l'Estratègia Espanyola de Mobilitat Sostenible 2030, de manera que el finançament estatal actua com un incentiu per a desplegar aquest instrument d'ordenació i planificació de la mobilitat.