- Aquestes inversions permetran a aquesta infraestructura estratègica de l'Estat millorar la seva competitivitat i impulsar el seu creixement.
- Más del 80% de la inversió total fins a 2029 es destinarà a la millora i adequació de les infraestructures a la demanda i els reptes del futur.
- Entre els projectes destacats està la primera fase del nou moll Raos 6 per a ampliar la seva capacitat, així com l'ampliació de la sitja vertical d'automòbils.
El ministre de Transports i Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciat entorn de 150 milions d'euros en inversions en el port de Santander des de 2025 fins a 2029, que permetran a aquesta infraestructura estratègica de l'Estat millorar la seva competitivitat i impulsar el seu creixement.
Así es recull en el pla inversor de Ports de l'Estat que ha estat presentat aquest dijous pel ministre durant el desdejuni informatiu organitzat per Diari del Port a Las Palmas de Gran Canaria. Ports de l'Estat és l'organisme públic dependent del Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible encarregat de coordinar el sistema portuari espanyol, que està compost per 46 ports d'interès general gestionats per 28 Autoritats Portuàries.
De acuerdo con les dades recollides en el marc inversor ‘Horitzó 2030’ del sistema portuari espanyol, Cantàbria és la novena Comunitat Autònoma amb major volum d'inversió en aquest període, per darrere de Catalunya, Andalusia, la Comunitat Valenciana, Galícia, Canàries, Balears, Múrcia i País Basc.
De els 150 milions d'euros previstos per al port de Santander des de 2025 fins a 2029, uns 122 milions d'euros es destinaran a millorar les seves infraestructures i les seves instal·lacions el que li permetrà fer front a les necessitats de la demanda i reptes de futur. Aquesta quantia representa més del 80% del total de les inversions previstes.
En segundo lugar, para proyectos vinculados con la sostenibilidad del puerto se contemplan 11,5 millones, reafirmando el papel fundamental de estas infraestructuras como punta de lanza de la transición energética en España.
Para el refuerzo de la seguridad se prevén 8 millones; para la mejora de los accesos al puerto, 6,3 millones, ya que garantizar su conectividad es fundamental para impulsar la competitividad; y para su digitalización, en torno a un millón de euros.
En aquest port càntabre està previst que més de la meitat de la inversió s'executi entre els anys 2025 i 2026. Concretament, el desglossament anual és el següent:
· Unos 51,5 milions d'euros en 2025.
· Unos 41,5 milions d'euros en 2026.
· Unos 26,4 milions d'euros en 2027.
· Unos 17,2 milions d'euros en 2028.
· Unos 12,4 milions d'euros en 2029.
Entre els projectes en marxa en aquest territori, destaca la primera fase del moll Raos 6 per a ampliar la seva capacitat en generar més línia d'atracada. Aquesta primera fase consisteix en l'execució d'un nou moll multipropòsit de 212 metres.
A més, està prevista l'ampliació de la sitja vertical d'automòbils, un dels principals trànsits del port de Santander, que és el quart del sistema portuari per volum d'aquesta mena de mercaderia. Aquesta obra permetrà dotar al port de més capacitat operativa i augmentarà l'eficiència de la terminal de vehicles, en situar-lo al costat dels molls i al costat de l'apartadero ferroviari.