- Estes inversions permetran a esta infraestructura estratègica de l'Estat millorar la seua competitivitat i impulsar el seu creixement.
- Más del 80% de la inversió total fins a 2029 es destinarà a la millora i adequació de les infraestructures a la demanda i els reptes del futur.
- Entre els projectes destacats està la primera fase del nou moll Raos 6 per a ampliar la seua capacitat, així com l'ampliació de la sitja vertical d'automòbils.
El ministre de Transports i Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciat entorn de 150 milions d'euros en inversions en el port de Santander des de 2025 fins a 2029, que permetran a esta infraestructura estratègica de l'Estat millorar la seua competitivitat i impulsar el seu creixement.
Así es recull en el pla inversor de Ports de l'Estat que ha sigut presentat este dijous pel ministre durant el desdejuni informatiu organitzat per Diari del Port a Las Palmas de Gran Canaria. Ports de l'Estat és l'organisme públic dependent del Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible encarregat de coordinar el sistema portuari espanyol, que està compost per 46 ports d'interés general gestionats per 28 Autoritats Portuàries.
De acuerdo con les dades recollides en el marc inversor ‘Horitzó 2030’ del sistema portuari espanyol, Cantàbria és la novena Comunitat Autònoma amb major volum d'inversió en este període, per darrere de Catalunya, Andalusia, la Comunitat Valenciana, Galícia, Canàries, Balears, Múrcia i País Basc.
De els 150 milions d'euros previstos per al port de Santander des de 2025 fins a 2029, uns 122 milions d'euros es destinaran a millorar les seues infraestructures i les seues instal·lacions el que li permetrà fer front a les necessitats de la demanda i reptes de futur. Esta quantia representa més del 80% del total de les inversions previstes.
En segon lloc, per a projectes vinculats amb la sostenibilitat del port es contemplen 11,5 milions, reafirmant el paper fonamental d'estes infraestructures com a punta de llança de la transició energètica a Espanya.
Per al reforç de la seguretat es preveuen 8 milions; per a la millora dels accessos al port, 6,3 milions, ja que garantir la seua connectivitat és fonamental per a impulsar la competitivitat; i per a la seua digitalització, entorn d'un milió d'euros.
En este port càntabre està previst que més de la meitat de la inversió s'execute entre els anys 2025 i 2026. Concretament, el desglossament anual és el següent:
· Unos 51,5 milions d'euros en 2025.
· Unos 41,5 milions d'euros en 2026.
· Unos 26,4 milions d'euros en 2027.
· Unos 17,2 milions d'euros en 2028.
· Unos 12,4 milions d'euros en 2029.
Entre els projectes en marxa en este territori, destaca la primera fase del moll Raos 6 per a ampliar la seua capacitat en generar més línia d'atracada. Esta primera fase consisteix en l'execució d'un nou moll multipropòsit de 212 metres.
A més, està prevista l'ampliació de la sitja vertical d'automòbils, un dels principals trànsits del port de Santander, que és el quart del sistema portuari per volum d'esta mena de mercaderia. Esta obra permetrà dotar al port de més capacitat operativa i augmentarà l'eficiència de la terminal de vehicles, en situar-lo al costat dels molls i al costat de l'apartadero ferroviari.