- El president de Renfe ha anunciat avui que la companyia connectarà amb tren Catalunya i Occitània i País Basc i Nova Aquitània
- Les noves rutes naixeran amb vocació de servei públic per a generar major cohesió i mobilitat sostenible entre ciutats pròximes
Renfe està treballant ja en els següents passos en el seu full de ruta per a convertir-se en un operador de referència en el mercat francès. El president de la companyia, Raül Blanco, ha avançat avui que la companyia iniciarà noves rutes transfrontereres de servei públic per a connectar Catalunya i País Basc amb el sud de França a partir de 2024.
El projecte per a la connexió oriental, entre Catalunya i la regió francesa d'Occitània, es concretarà en noves freqüències d'alta velocitat entre Barcelona i Perpignan i l'extensió fins a la ciutat de Tolosa.
Els serveis, que tindran una consideració tarifària de servei Avant, connectaran Barcelona, Girona i Figueres amb Perpignan duplicant les freqüències a aquesta estació i a més tindran almenys una extensió fins a Tolosa, amb parada intermèdia en Carcasone.
En el costat occidental, Renfe planeja connectar Sant Sebastià amb Hendaia i Bayonne, creant rutes entre País Basc i la regió francesa de Nova Aquitània.
Tots dos projectes, que esperen concretar-se en 2024, suposen crear noves relacions de transport de serveis transfronterers entre ciutats molt pròximes a banda i banda de la frontera, generant una xarxa de mobilitat més sostenible i fent un pas més en el posicionament de Renfe com a prestador de serveis de transport a França.
L'anunci arriba un dia després que la companyia hagi presentat l'oferta de trens AVE amb els quals començarà la seva operació comercial en solitari a França, i que es concreta en dues rutes fins a Lió i Marsella que començaran a vendre's a partir de demà.