El Grup de Treball de Transports, va acordar en la seva última reunió, que mantindrien, almenys, una trobada trimestral, per la qual cosa la Delegació del Govern acollirà una nova cita del mateix a la fi de setembre.
L'ha anunciat la Delegada del Govern a Melilla, Sabrina Moh, en el programa ‘L'Arrencada’ de Televisió Melilla, en el qual ha posat en valor el paper del Grup de Treball de Transports com a espai de diàleg i coordinació entre administracions, agents socials i la patronal per a afrontar els reptes de la connectivitat a la ciutat.
La màxima representant del Govern d'Espanya a la nostra ciutat ha explicat que aquest grup ha permès compartir diagnòstics i necessitats des de diferents perspectives i aconseguir acords, com la proposta d'establir una Obligació de Servei Públic (OSP) per a limitar els preus en la línia aèria entre la nostra ciutat i Madrid.
Encara que aquesta iniciativa va ser impulsada pel Govern d'Espanya, va trobar una resposta negativa per part de la Comissió Europea. “No solament depèn de la voluntat política que tingui el Govern, sinó també d'una sèrie d'informes positius, necessaris i previs”, ha explicat la Delegada.
Operar vols amb núvols baixos
Ante esa negativa, el Gobierno ha buscado alternativas. Una de ellas es la realización de un informe técnico para estudiar la implantación de un sistema de aproximación que permita operar vuelos con nubes bajas.
Arribats a aquest punt, la Delegada del Govern ha estat molt cauta, ja que si bé aquest informe s'ha demanat ha insistit que és necessari esperar a veure els resultat que llança el mateix.
De cara a la convocatòria del pròxim Grup de Treball “en el cas que tinguéssim la resolució d'aquest informe, l'abordaríem en el si del Grup de Treball, i si no, tornaríem a convocar-ho quan el tinguéssim, encara que no passessin aquests tres mesos”, ha informat.
“Si aquest informe és favorable i es pot instal·lar aquest sistema d'aproximació que ens plantejava el Secretari General de Transport, aquí a Melilla, es podria operar fins i tot amb núvols baixos, però es requereix d'un informe de viabilitat”, ha deixat clar.
La Delegada ha recalcat que “encara que ampliéssim la pista seguiria el problema de les cancel·lacions per la nuvolositat baixa, i, per tant, no és la solució”, al mateix temps que ha assenyalat que “hem d'anar posant el focus on està el problema, i el problema està ara mateix en aquest tema de núvols baixos”.
“Si aquest informe és favorable, podrem tenir una solució a aquests núvols baixos a la nostra ciutat, i no necessitarem implantació de res, sinó amb els propis recursos que ja tenim, i a través d'unes habilitacions i acreditacions per a garantir la seguretat del passatger i de la tripulació, perquè es posaria en marxa”, ha relatat.
Al fil d'aquesta qüestió, Moh també ha valorat positivament l'ampliació de l'horari de l'aeroport, que ha permès evitar cancel·lacions per tancament d'instal·lacions. “Abans, un petit retard podia suposar que l'avió no aterrés. Ara això s'ha solucionat”, ha assenyalat, afegint que també ha millorat la freqüència i flexibilitat dels vols, evitant pernoctacions innecessàries fos de la ciutat.