El Grup de Treball de Transports, va acordar en la seua última reunió, que mantindrien, almenys, una trobada trimestral, per la qual cosa la Delegació del Govern acollirà una nova cita del mateix a la fi de setembre.
L'ha anunciat la Delegada del Govern a Melilla, Sabrina Moh, en el programa ‘L'Arrencada’ de Televisió Melilla, en el qual ha posat en valor el paper del Grup de Treball de Transports com a espai de diàleg i coordinació entre administracions, agents socials i la patronal per a afrontar els reptes de la connectivitat a la ciutat.
La màxima representant del Govern d'Espanya a la nostra ciutat ha explicat que este grup ha permés compartir diagnòstics i necessitats des de diferents perspectives i aconseguir acords, com la proposta d'establir una Obligació de Servei Públic (OSP) per a limitar els preus en la línia aèria entre la nostra ciutat i Madrid.
Encara que esta iniciativa va ser impulsada pel Govern d'Espanya, va trobar una resposta negativa per part de la Comissió Europea. “No solament depén de la voluntat política que tinga el Govern, sinó també d'una sèrie d'informes positius, necessaris i previs”, ha explicat la Delegada.
Operar vols amb núvols baixos
Davant eixa negativa, el Govern ha buscat alternatives. Una d'elles és la realització d'un informe tècnic per a estudiar la implantació d'un sistema d'aproximació que permeta operar vols amb núvols baixos.
Arribats a este punt, la Delegada del Govern ha sigut molt cauta, ja que si bé aquest informe s'ha demanat ha insistit que és necessari esperar a veure els resultat que llança el mateix.
De cara a la convocatòria del pròxim Grup de Treball “en el cas que tinguérem la resolució d'eixe informe, l'abordaríem en el si del Grup de Treball, i si no, tornaríem a convocar-ho quan el tinguérem, encara que no passaren eixos tres mesos”, ha informat.
“Si eixe informe és favorable i es pot instal·lar eixe sistema d'aproximació que ens plantejava el Secretari General de Transport, ací a Melilla, es podria operar fins i tot amb núvols baixos, però es requereix d'un informe de viabilitat”, ha deixat clar.
La Delegada ha recalcat que “encara que ampliàrem la pista seguiria el problema de les cancel·lacions per la nuvolositat baixa, i, per tant, no és la solució”, al mateix temps que ha assenyalat que “hem d'anar posant el focus on està el problema, i el problema està ara mateix en este tema de núvols baixos”.
“Si este informe és favorable, podrem tindre una solució a estos núvols baixos a la nostra ciutat, i no necessitarem implantació de res, sinó amb els propis recursos que ja tenim, i a través d'unes habilitacions i acreditacions per a garantir la seguretat del passatger i de la tripulació, perquè es posaria en marxa”, ha relatat.
Al fil d'esta qüestió, Moh també ha valorat positivament l'ampliació de l'horari de l'aeroport, que ha permés evitar cancel·lacions per tancament d'instal·lacions. “Abans, un xicotet retard podia suposar que l'avió no aterrara. Ara això s'ha solucionat”, ha assenyalat, afegint que també ha millorat la freqüència i flexibilitat dels vols, evitant pernoctacions innecessàries fóra de la ciutat.