- Els viaductes estan situats en els punts quilomètrics 51,2, 53,8 i 54,8 de l'autovia A-1.
- Durant els treballs es mantindran en tot moment tres carrils oberts a la circulació entre tots dos sentits.
- Les obres permetran impermeabilitzar i repavimentar els taulers, així com substituir els sistemes de contenció de les estructures, millorant la seva durabilitat i la seguretat dels usuaris.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible inicia avui 28 de setembre la segona fase de les obres de reparació de tres viaductes de l'autovia A-1, en els termes municipals de Venturada i Cabanillas de la Serra, en la Comunitat de Madrid. En concret, els viaductes en els quals s'actuarà estan situats en els punts quilomètrics 51,2; 53,8 i 54,8 de la citada autovia.
La inversió d'aquesta segona fase dels treballs ascendeix a 7,28 milions d'euros que, units a la primera fase ja completada, llança una inversió total prevista de 10,6 milions d'euros (IVA inclòs).
Afectacions al trànsit
Per a reduir al mínim les afectacions al trànsit, durant els mesos en què es prolonguin les obres, els treballs s'executaran per fases i de manera simultània en els tres viaductes, tallant un únic carril a cada moment.
Se comenzará por el carril izquierdo de la calzada sentido Madrid, para pasar después al carril derecho de esa misma calzada. Una vez finalizada, los trabajos se trasladarán a la calzada sentido Burgos, siguiendo la misma secuencia.
En tot moment es mantindran oberts a la circulació tres carrils entre tots dos sentits, de manera que pugui habilitar-se excepcionalment un carril addicional en sentit contrari quan resulti necessari.
Treballs de reparació dels tres viaductes
Durant la primera fase de les obres, iniciada en 2024, es van reparar les bigues, piles, estreps i aparells de suport dels tres viaductes. En aquesta segona fase s'actuarà sobre la plataforma dels sis taulers, un per cada calçada, completant així la rehabilitació integral de les estructures.
Els treballs inclouen la impermeabilització completa dels taulers, el seu repavimentación i la substitució dels sistemes de contenció per noves muralletes d'altes prestacions, juntament amb la renovació de les juntes i la millora del drenatge.
Amb aquesta actuació s'incrementa la durabilitat dels viaductes, protegint-los enfront de l'entrada d'aigua i de les sals fundentes empleades en les labors de serveis viaris hivernals. Així mateix, es millora la seguretat dels usuaris de la via, en un dels principals corredors d'accés a Madrid, pel qual circulen diàriament més de 30.000 vehicles.