El Govern autoritza licitar per 175 milions d'euros les obres de l'autovia A-11 entre Langa de Duero i Aranda de Duero
A les províncies de Burgos i Sòria
27 de desembre de 2023.- El Consell de Ministres, en la seva reunió d'avui i tal com va avançar el ministre Óscar Puente la setmana passada, ha autoritzat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar les obres de l'Autovia del Duero A-11 entre Langa de Duero i Aranda de Duero, a les províncies de Burgos i Sòria, amb un valor estimat de 175 milions d'euros (IVA no inclòs).
L'Autovia del Duero vertebrarà els moviments de la meitat nord de la península en direcció aquest – oest. Actualment s'estan desenvolupant projectes i obres de construcció en diferents trams, però compta amb alguns trams ja oberts al trànsit. Una vegada finalitzada, connectarà Soria amb Valladolid i Zamora i continuarà fins a la frontera amb Portugal que, dins de la Xarxa de Carreteres de l'Estat Portuguès continuarà a través de l'autovia A-4 portuguesa fins a Porto seguint igualment el recorregut del riu Duero.
L'objecte de les obres que ara autoritza el Govern és proporcionar continuïtat al corredor de l'Autovia del Duero A-11 entre les localitats de Langa de Duero i Aranda de Duero, corredor que actualment té en servei els trams contigus a l'ara projectat.
Aquest projecte suposarà un nou impuls per al desenvolupament de la A-11, eix del qual s'emporten llocs en servei a Sòria 55 km des de 2019, després de la finalització del tram El Burgo d'Osma-Sant Esteban de Gormaz el mes de juliol passat.
Característiques tècniques
El tram de la A-11 Langa de Duero-Aranda de Duero s'insereix entre dos trams en servei de l'autovia: la variant d'Aranda de Duero i el tram entre Langa de Duero i Sant Esteban de Gormaz.
L'inici del traçat es localitza en el terme de Langa de Duero, que connecta amb el final del tram Sant Esteban de Gormaz (oest) – Variant de Langa de Duero de la A-11.
El nou traçat discorre en general en forma de variant de l'actual N-122 i, amb una longitud aproximada de 22,3 km, finalitza en el terme municipal de Fresnillo de les Propietàries, en la seva connexió amb el tram de la Variant d'Aranda del Duero de la A-11.
El nou tram d'autovia es dissenya amb dos carrils de 3,5 m per calçada, vorals exteriors de 2,5 metres, interiors d'1 metre i mitjana de 10 metres.
Al llarg del traçat de l'autovia es preveuen els següents enllaços:
- Enllaç de Langa de Duero Centre, connectant amb la carretera provincial SOTA-P-5001.
- Semienlace de Langa de Duero Oest, que permet la connexió de la calçada decreixent de l'autovia A-11 (direcció Sant Esteban de Gormaz) amb la N-122, i de la N-122 amb la calçada creixent de la A-11 (direcció Aranda de Duero).
- Enlace de Zuzones – La Vid, que conecta con la carretera BU-923.
- Enlace de Vadocondes (p.k. 28+350), que conecta con la carretera BU-930.
Ha de destacar-se també la presència de l'Àrea de Servei i Descans de Valladar, estant prevista l'execució de sengles esplanacions en tots dos marges del tronc projectat.
L'autovia garantirà la permeabilitat transversal pertinent per als camins i carreteres afectades, que es reposaran respectant en la mesura del possible el seu traçat original, estant previstos més de 30 passos superiors i inferiors de nova execució. Han de destacar-se per la seva entitat, el viaducte previst en el semienlace de Langa de Duero, el viaducte sobre el riu Duero ( 250 m de longitud) i el pas superior de la carretera N-122 sobre el tronc d'autovia.