El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i el Govern de Cantàbria han acordat impulsar de manera conjunta l'estació intermodal del polígon de La Pasiega, després de la reunió mantinguda recentment pels presidents d'Adif, Pedro Marco de la Penya, i Ports de l'Estat, Álvaro Rodríguez Dapena, amb la presidenta regional, María José Sáenz de Buruaga.
D'aquesta manera, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible cofinançarà al 50%, a través d'Adif, la nova terminal ferroviària juntament amb el Govern càntabre. L'executiu autonòmic, a través de l'empresa pública Sicán, impulsarà la licitació de la redacció del projecte i s'encarregarà de la construcció de les instal·lacions, mentre que ADIF avançarà el 40% de la quantia per a accelerar el procés de construcció i col·laborarà en els aspectes tècnics. Igualment, Adif prestarà el suport tècnic necessari per a la redacció, tramitació i construcció de la intermodal, així com en el relacionat amb la gestió de la terminal intermodal.
El Ministeri de Transports i el Govern de Cantàbria establiran un marc de col·laboració que canalitzi les aportacions econòmiques de l'Estat, complementant les que es mobilitzin des de l'Administració autonòmica i analitzant, així mateix, la possibilitat de sol·licitar ajudes europees de manera conjunta.
Els termes de l'acord quedaran fixats en un conveni en el qual el Govern de Cantàbria i el Govern central es posen a treballar des d'avui mateix, així com amb Adif perquè l'empresa pública càntabra Sicán pugui licitar la redacció del projecte com més aviat millor. Addicionalment, Adif facilitarà la connexió de la terminal a la xarxa ferroviària d'interès general.
Impuls a la terminal de Muriedas
A més, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible assumeix a través d'Adif, i sota la coordinació de Ports de l'Estat, el ple desenvolupament de la terminal ferroviària de Muriedas com a node logístic clau per a l'impuls del transport de mercaderies amb origen i destinació en el port de Santander.
A aquest efecte, s'està treballant en el si d'una comissió tècnica amb participació de l'Autoritat Portuària de Santander amb la finalitat de dur a terme les actuacions necessàries per a dotar de la màxima capacitat a aquesta instal·lació, minimitzant l'afecció sobre les circulacions ferroviàries i en coherència amb la resta de les actuacions en marxa en la línia Santander-Palencia