- “Amb aquesta reordenació no s'eliminarà cap parada ni els viatgers perdran oportunitats de viatge”, assegura la delegada del Govern
- El Govern d'Espanya posarà a la disposició de les autonomies 40 milions d'euros a l'any perquè assumeixin serveis d'autobús de caràcter autonòmic que actualment presta l'Estat a través de concessions de llarg recorregut
- D'aquesta manera, els desplaçaments intercomunitaris serien més competitius, es reduirien els temps de viatge, abaratirien les tarifes i permetria atendre els transports autonòmics amb un major coneixement del territori
17 d'octubre de 2024. La delegada del Govern ha reclamat a la Comunitat Autònoma que assumeixi els trànsits de la seva competència i present un nou mapa concessional de transport públic que contribueixi a fer els desplaçaments amb autobús més competitius, redueixi els temps de viatge i millori les tarifes, la qual cosa redundarà en benefici dels ciutadans.
“Amb aquesta reordenació no s'elimina cap parada ni els viatgers perdran oportunitats de viatge, simplement el Govern Regional ha d'assumir aquestes parades intermèdies dins del nostre territori perquè les línies de llarg recorregut i de caràcter interautonómico puguin millorar les tarifes i reduir els temps de viatge”, assegura Mariola Guevara.
Per a això, la delegada del Govern ha recordat a la Comunitat Autònoma la importància de desenvolupar aquest nou mapa concessional i li ha demanat la mateixa predisposició i esperit de col·laboració mostrat pel Govern d'Espanya, que posarà a la disposició dels governs autonòmics 40 milions d'euros, 25 d'ells en subvencions directes, per a tal fi.
“Cal que la Comunitat Autònoma col·labori en aquest sentit i que assumeixi, amb el suport financer del Ministeri de Transports, trànsits que són de la seva competència i que actualment presta l'Estat a través de concessions de llarg recorregut”, ha afegit.
En aquest sentit, i en relació amb la reordenació de parades que s'estan analitzant en la Regió de Múrcia perquè siguin servides des de l'àmbit autonòmic, el 70% de la demanda és de caràcter regional. Vint-i-dos d'elles, segons les últimes dades disponibles, tenen menys d'un viatger interautonómico al dia, i quatre d'elles no han tingut ni un solo viatger al dia.
“És a dir, que els trànsits que es realitzen des d'aquestes parades són purament autonòmics”, recalca Guevara, que ha precisat que aquesta nova reordenació només afectaria del 0,1% de la demanda dels serveis d'autobusos de l'AGE en la Comunitat Autònoma de Múrcia entre un total de 1,2 milions de viatgers que van usar aquells autobusos que van iniciar o van acabar el seu viatge a la nostra Regió, incloent també als viatgers intrautonómicos.
Per posar algun exemple pràctic, Guevara ha indicat que, amb aquesta reordenació, el temps de viatge entre Múrcia i Sevilla es reduiria en 40 minuts, i el de Cehegín i València s'escurçaria en 1 hora i 12 minuts.