- Les obres s'adjudicaran en els pròxims dies i s'estima un termini d'execució de nou mesos
- “Aquest projecte incrementarà el potencial estètic d'aquest tram de costa d'indubtable atractiu turístic i natural”, ha manifestat el delegat del Govern
27 de març de 2022. El delegat del Govern ha anunciat avui una inversió 2,6 milions d'euros per a la construcció del passeig marítim de l'Alamillo, en el Port de Mazarrón, les obres del qual s'adjudicaran en els pròxims dies i el termini d'execució dels quals s'estima en nou mesos.
José Vélez, acompanyat de l'alcalde de Mazarrón, Gaspar Miras, i del cap de la Demarcació de Costas de l'Estat, Daniel Caballero, ha presentat avui un projecte que, segons ha detallat, consisteix en la construcció d'un passeig marítim per als vianants amb sis metres d'ample mitjà i carril bici bidireccional que abasta una longitud de vora litoral d'uns 1.280 metres i que servirà de corredor de comunicació entre l'actual passeig del Rihuete i el futur mirador en la Punta de l'Alamillo.
“La importància d'aquest tram radica en el fet que permetrà ampliar l'àrea de moviment, que actualment se centra en el passeig del Port de Mazarrón, connectant infraestructures noves i existents i incrementarà així el potencial estètic i turístic d'aquest sector costaner”, ha manifestat Vélez, que ha indicat que les obres es finançaran amb fons del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència del Govern d'Espanya.
Atractiu turístic i natural
El delegat del Govern ha destacat l'indubtable atractiu turístic i natural d'aquesta franja costanera, amb la presència de platges en un entorn semi-urbà. Fins fa pocs mesos, la presència de la carretera regional RM-332 constituïa una autèntica barrera artificial que ofegava bona part de la utilització d'aquesta franja de vora litoral.
En haver-se culminat el desplaçament del traçat de la carretera respecte a la línia de platja, el conseqüent alliberament d'espai en la ribera pot permetre una revitalització de la zona.
Per a això es dotarà a aquest espai d'un passeig amb marcat caràcter marítim, que el relaciona íntimament amb la costa i amb la mar, però s'evita l'afecció a la dinàmica natural d'aquests elements, perquè s'emplaçarà fora de la zona del domini públic marítim-terrestre i, per tant, apartat dels possibles processos erosius que posin en perill les obres.
Si bé l'ample normal del passeig per als vianants és de sis metres, aquesta amplària varia per la conveniència d'ajustar les obres a la zona per on discorren, o per la creació de sobreanchos que, a semblança de miradors, creen àrees que faciliten la reunió, l'esbarjo o descans dels usuaris, sense afectar o ser afectats per la resta dels usuaris.
Rambles Els Lorentes i Balsicas
Destaquen com a elements funcionals i simbòlics les passarel·les sobre les rambles dels Lorentes i Balsicas. L'encreuament amb la rambla dels Lorentes té 34 metres de llum, que són coberts per dues passarel·les de fusta, els extrems de la qual descansen d'una banda en els estreps a realitzar en tots dos marges de la rambla i pel centre sobre una estructura de formigó armat a realitzar en el centre de la rambla.
Aquesta estructura de formigó es realitza amb forma de vaixell, aprofitant la proa i la popa del mateix per a realitzar sengles miradors. La rambla de Balsicas, de 15 metres de llum, és salvada amb dues passarel·les de fusta, totalment independents, per a vianants i bicicletes.
Atesa de la inexistència de murs i a la petita diferència de cota entre passeig i platja, l'accés a ella es pot fer pràcticament per tots els punts. No obstant això, es condicionaran quatre punts amb rampes i escales. Aquests quatre accessos es realitzen de manera intencionada enfront dels passos de zebra existents en la carretera.
Es dota al passeig amb els serveis il·luminat públic, aigua potable, sanejament, recollida de pluvials, jardineria i xarxa de reg. Es distingeixen els següents elements:
- 58 lluminàries sobre columna de 8 metres.
- 112 palmeres datileres.
- 10 aparca-bicis.
- Bancs cada 30 metres.
- 2 cabines de condícies/vestuari accessibles.
- 8 llavapeus.
- 58 papereres.
Per a aconseguir major independència entre carril bici i carretera, s'inserirà en la major part del traçat una franja d'amplària variable amb vegetació autòctona adaptada al medi ambient costaner, la qual cosa unit a les palmeres datileres, contribuiran a la millora paisatgística de la zona.