- El Consell de Ministres aprova el Reial decret de concessió directa dels fons per a finançar el transport públic col·lectiu metropolità en l'exercici 2024.
- L'esforç inversió es manté en els mateixos nivells que l'any anterior, la qual cosa demostra l'aposta clara del Govern d'Espanya per fomentar el transport públic.
- Aquestes subvencions se sumen a les ajudes vigents per als descomptes a les tarifes dels bitllets i la gratuïtat, en el cas particular de Canàries.
El Consell de Ministres, a iniciativa del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, ha aprovat el Reial decret de concessió directa de 363,7 milions d'euros a Madrid, Barcelona, València i Canàries per a finançar el transport públic col·lectiu metropolità en l'exercici 2024.
La concessió directa d'aquestes subvencions suposa un esforç inversor idèntic a la del 2023, la qual cosa mostra l'aposta clara del Govern d'Espanya pel foment del transport públic.
En concret, les ajudes es destinen al finançament del transport públic regular de viatgers d'àmbit metropolità del Consorci Regional de Transports de Madrid, de l'Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (Autoritat del Transport Metropolità), de l'Autoritat del Transport Metropolità de València (Autoritat del Transport Metropolità de València), així com de la Comunitat Autònoma de Canàries.
L'import d'aquestes ajudes té el següent desglossament:
- Consorci Regional de Transports de Madrid: 126,89 milions d'euros.
- Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona: 149,3 milions d'euros.
- Autoritat del Transport Metropolità de València: 40 milions d'euros.
- Comunitat Autònoma de Canàries: 47,5 milions d'euros.
Aquestes subvencions se sumen a les ajudes vigents del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per als descomptes a les tarifes dels bitllets i la gratuïtat, en el cas particular de Canàries.
Característiques d'aquestes subvencions
El transport regular de viatgers d'aquestes àrees metropolitanes o insulars es caracteritza per un important volum de població afectada, gran intensitat de desplaçaments, la participació de diverses administracions en la seva gestió i l'afectació del seu funcionament sobre l'activitat econòmica general i de diversos sectors.
La concessió d'aquestes subvencions queda condicionada a disposar d'un Pla de Mobilitat Sostenible per part dels beneficiaris i que el mateix sigui coherent amb l'Estratègia Espanyola de Mobilitat Sostenible 2030, de manera que el finançament estatal actua com un incentiu per a desplegar aquest instrument d'ordenació i planificació de la mobilitat.