· L'objecte de l'actuació, a realitzar entre els km 27,700 i 37,200 de l'autovia, és millorar la seguretat viària i reduir o eliminar la congestió del trànsit.
· El pressupost estimat de les obres és de 95 milions d'euros.
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha licitat per 4,3 milions d'euros (IVA inclòs) la redacció del projecte de traçat i construcció de l'ampliació a tres carrils en l'autovia A-1 entre l'enllaç del RACE i el Nord de Sant Agustí de Guadalix (Madrid). L'anunci corresponent serà pròximament publicat en el BOE.
El pressupost estimat de les obres ascendeix a 95 milions d'euros (IVA inclòs).
L'objectiu del contracte és desenvolupar les actuacions necessàries per a resoldre els problemes de l'Autovia del Nord A-1, en el tram madrileny esmentat, incloent el desenvolupament dels projectes de traçat i construcció amb el grau de detall exigible.
En essència, el projecte ha de recollir l'ampliació de les calçades troncals amb un tercer carril de 3,5 metres d'ample en tot el tram, excepte entre els enllaços del RACE i sud de l'enllaç Valdelagua (denominat Polígon Industrial Sud en l'Avantprojecte), entre els quals es dissenya un quart carril de la mateixa amplària, per l'escassa longitud de trenat existent.
D'altra banda, contempla la construcció de vies laterals unidireccionals i passants sota les estructures dels enllaços, la qual cosa comportaria la remodelació d'aquests nusos, desplaçant els ramals d'accés a fi de facilitar el seu encreuament amb les calçades laterals. Així mateix, es projectaran tres passarel·les per als vianants per al trànsit per als vianants entre marges.
Les distàncies existents entre entrades i sortides consecutives obligaven a carrils addicionals de trenat que se suprimirien transformant les vies de servei en col·lectores. Amb aquest plantejament, se simplifica l'ampliació de les calçades troncals, acostant les laterals i reduint l'ocupació.
D'aquesta manera, els moviments d'accés des de/cap als enllaços es durien a terme a través de les vies col·lectores, amb el que se suprimirien les obres d'encreuament dels ramals d'enllaç amb aquestes calçades laterals.
Característiques principals de les actuacions a desenvolupar:
- Velocitat de projecte: 120 km/h sempre que sigui tècnica i econòmicament viable.
- Longitud aproximada: 9,5 km.
- Núm. carrils calçades troncals: 3 per calçada.
- Núm. carrils vies de servei: 2/3 per calçada.
- Amplària mitjana calçades A-1: 14-15 m.
- Amplària mitjana calçades laterals servei: 10,5 m.
- Ample voral exterior: 2,5 m.
- Ample voral interior: 1m.
- Ampliacions de carril en el tronc: 3,5 m.