La Direcció General d'Aviació Civil ha presidit la reunió del Comitè de Coordinació Aeroportuària de La Rioja. En el transcurs d'aquesta s'ha analitzat la situació actual de la instal·lació situada en Agoncillo.
La conjuntura actual presenta una gradual recuperació del trànsit de passatgers després de la pandèmia. En 2023 es van aconseguir els 16.728 passatgers, un 41,5% més que en l'exercici precedent. L'aeroport de La Rioja compta amb vols regulars sis dies a la setmana amb AS Madrid-Barajas, a més dels enllaços xàrter internacionals que es programen per Setmana Santa i festius locals. En 2024 hi ha programats enllaços a Alemanya, Polònia, Turquia, Eslovènia i Grècia.
La labor del gestor aeroportuari també es plasma en l'apartat de màrqueting aeroportuari, que ha estat objecte d'anàlisi durant la reunió. A més del potent pla d'incentius anunciat fa unes setmanes per als aeroports de menys de 3 milions de passatgers, Aena treballa constantment, de la mà de les institucions locals, en la promoció de l'aeroport amb les companyies aèries i en les principals trobades del sector en els quals es decideix l'estratègia de les aerolínies.
A la reunió presidida pel Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible han assistit la directora general d'Infraestructures del Govern de La Rioja, Gema Álvarez, la directora general de Turisme i Promoció Territorial, Virginia Borges, el director de l'àrea de Foment de la Delegació del Govern a La Rioja, Daniel Lorenzo, així com els representants de les entitats locals; de les organitzacions econòmiques i socials i d'Aena.
La trobada ha transcorregut en un clima cordial que ha reflectit la bona sintonia entre tots els organismes i institucions, amb una clara voluntat de coordinació per a continuar treballant pel futur de l'Aeroport de Logronyo-Agoncillo.
Els Comitès de Coordinació Aeroportuària (CCA) permeten la participació de les comunitats autònomes, entitats locals i societat civil en l'estratègia de desenvolupament dels aeroports situats en els seus territoris.
Els CCA constitueixen espais de diàleg eficients entre el gestor aeroportuari i el territori, salvaguardant l'autonomia de gestió de l'operador. El seu objectiu és que les infraestructures aeroportuàries incorporin i anticipin les demandes necessàries per al progrés econòmic i social de les comunitats en les quals es localitzen, i alhora, contribuir des de cada territori a garantir la competitivitat dels aeroports i la sostenibilitat del sistema aeroportuari.
