El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha formalitzat, per un import d'1.092.981,72 euros (IVA inclòs), les obres per a la humanització de la carretera N-232A en Tirgo, entre els km 455,000 i 458,000.
Les actuacions de major importància es concentren en la zona urbana d'aquesta localitat, entre els km 456,350 i 456,860, on es distingeixen dues zones:
Zona 1 amb trànsit urbà, però convivint amb el trànsit aportat per la LR-201; entre 456+350 i 456+620 (LR-201). Es proposa la disminució de l'amplària dels carrils fins a 3,25m, per a així aconseguir tant una major superfície en voreres afavorint la mobilitat de vianants com calmar el trànsit. Sobre les voreres es col·locaran escocells amb arbres de port mitjà i bancs.
Zona 2 amb trànsit gairebé exclusivament urbà; entre 456+620 i 456+860. Es proposa reduir la plataforma fins a deixar una amplària de carril de 3,10m. En aquesta zona el paviment per a la circulació de vehicles i les voreres se situaran a la mateixa cota, donant un aspecte més urbà i prioritzant la mobilitat de vianants sobre vehicles. El paviment per a la circulació de vehicles consistirà en formigó polit, diamantat i abujardado superficial per a deixar l'àrid vist, a més es col·locaran arbres, bancs i papereres per a donar un aspecte més humà. Després de la realització dels treballs, quedarà prohibida la circulació de vehicles pesants en aquesta zona,
Per part seva, en les zones interurbanes es durà a terme la rehabilitació del ferm.
Humanització inclosa en el Pla de Recuperació
Després de la construcció de la Variant de Tirgo, la carretera N-232, que transcorria dins del terme municipal de Tirgo travessant el cas urbà, va passar a denominar-se N-232A i va perdre la seva funcionalitat dins de la Xarxa de Carreteres de l'Estat.
Aquest projecte pretén humanitzar aquesta travessia donant prioritat a aquelles actuacions que milloren la seguretat viària, calmin del trànsit, impulsin la mobilitat sostenible i incrementin la qualitat de vida dels veïns.
La humanització de la travessia porta implícita la seva cessió a l'Ajuntament de Tirgo, passant l'Ajuntament a ser el nou responsable de la seva conservació i manteniment com a titular de la via.
Cal destacar, que la cessió d'aquest tram, que actualment pertany a la Xarxa de Carreteres de l'Estat, no menyscabarà la continuïtat de la xarxa viària estatal ni la seva funcionalitat, en existir una alternativa millor per al trànsit de llarg recorregut.
L'actuació està inclosa en el PRTR, que destinarà fins a 105 milions d'euros dels fons NextGenerationEU per a humanitzar trams urbans de la Xarxa de Carreteres de l'Estat.