El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, va supervisar la fase final de muntatge de la passarel·la metàl·lica que permetrà comunicar de manera segura els barris de Palavea i Pedralonga, a la Corunya, a l'altura de l'enllaç viari entre l'AC-11 i la carretera N-550. Va avançar que la col·locació d'aquesta estructura, prevista per a finals d'aquest mes d'octubre, suposarà una nova fita en la remodelació de la principal via d'accés a la ciutat de la Corunya.
La passarel·la de Pedralonga és la primera de les tres fases del pla d'adequació i humanització de l'Avinguda d'Alfonso Molina (AC-11), que impulsa el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana: “la major transformació viària a la ciutat de la Corunya”. Compta amb 1,6 milions d'euros d'inversió i va ser la primera obra que es va iniciar a Galícia finançada pel Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.
Pedro Blanco va assenyalar que l'execució d'aquest projecte va ser complexa i va destacar la sensibilitat del Ministeri per a adaptar el disseny de la passarel·la a les demandes de la ciutadania i de les empreses de l'entorn.
La passarel·la consta de dos trams metàl·lics: un central que travessa la carretera AC-11 (Alfonso Molina) amb una longitud de 52 metres, i un altre lateral en la costa sud, amb una longitud de 56 metres. Tots dos trams tenen una secció transversal de 4,8 metres per 5,2 metres. L'estructura metàl·lica està formada mitjançant la unió soldada de tubs d'acer laminat.
En la nau de Coirós es creen dues grans peces per cadascun dels els van. Posteriorment aquestes peces, mitjançant un transport especial, seran portades a la zona de l'obra, on s'uniran mitjançant soldadura per a conformar una única biga metàl·lica.
Una vegada completat aquest treball, es procedirà a hissar la passarel·la mitjançant maquinària pesant d'elevació, i es col·locarà sobre les piles ja executades en la via. Aquesta acció es programarà per a causar el mínim impacte possible sobre la circulació.