La subdelegada del Govern a la Corunya, María Rivas, s'ha traslladat avui a Melide per a supervisar les obres de conservació i manteniment que el Govern està executant en la N-547 en el tram Arzúa-Melide i que avui han començat en aquest últim municipi. Aquesta actuació compta amb un pressupost de 493.179 euros.
María Rivas ha subratllat a més l'esforç inversor que està realitzant el Govern d'Espanya en la conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat a la província amb més de 75 milions d'euros des de 2018 .La subdelegada del Govern ha recordat també que “aquestes obres eren una antiga demanda d'aquests dos municipis veïns ja que es tracta d'una carretera que suporta una mitjana de 8.000 vehicles al dia”.
La subdelegada ha manifestat que una vegada més “es materialitza el compromís d'aquest Govern a recuperar el temps i les inversions perdudes en infraestructures de la província”.
A més com ja va manifestar fa unes setmanes en Arzúa, María Rivas va recordar que “aquesta actuació era un deute històric amb aquests dos municipis i que amb les obres que avui s'inicien per fi quedarà saldada”.
La subdelegada del Govern a la Corunya, ha aprofitat la seva visita a Melide per a recordar l'impuls que el Govern està donant a l'Autovia A-54 que es troba ja en la seva “recta final” i que connectarà Lugo i Santiago en 50 minuts de recorregut. María Rivas va subratllar que gràcies a aquesta autovia s'incrementarà de manera important la seguretat viària, tant rodada com per als vianants de la N-547, on actualment hi ha un important trànsit de pelegrins.
Les obres de rehabilitació que han començat avui són els trams compresos entre els quilòmetres 47,400 i el 49,480 . Els trams entre el quilòmetre 62,240 i el 64,300 corresponents a la travessia d'Arzúa i que es van iniciar unes setmanes enrere han finalitzat ja.
La subdelegada, que ha estat acompanyada per l'alcalde de Melide, José Manuel Pérez Penas i pel tinent d'alcalde, José Prado, ha destacat que aquests treballs permetran incrementar la seguretat viària d'aquesta travessia.
Características ténicas
En el que concerneix a la part tècnica de les obres, aquestes contemplen dos tipus d'actuacions en funció del grau de deterioració actual del ferm en cadascuna de les travessies.
D'una banda, una actuació superficial, que inclou el fresat i reposició de la capa de rodadura de les zones sense fallades estructurals del ferm i una rehabilitació estructural completa de la secció de ferma, en aquelles zones que presentin pitjor estat de conservació, on es fresarà el paviment.
Finalmente, es completarà l'actuació amb la reposició de tota la senyalització horitzontal afectada pels treballs de rehabilitació.
Aquesta actuació constitueix un impuls significatiu per a millorar la qualitat de servei de la infraestructura viària estatal existent.