La subdelegada del Govern a la Corunya, María Rivas, s'ha traslladat hui a Melide per a supervisar les obres de conservació i manteniment que el Govern està executant en la N-547 en el tram Arzúa-Melide i que hui han començat en este últim municipi. Esta actuació compta amb un pressupost de 493.179 euros.
María Rivas ha subratllat a més l'esforç inversor que està realitzant el Govern d'Espanya en la conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat a la província amb més de 75 milions d'euros des de 2018 .La subdelegada del Govern ha recordat també que “estes obres eren una antiga demanda d'estos dos municipis veïns ja que es tracta d'una carretera que suporta una mitjana de 8.000 vehicles al dia”.
La subdelegada ha manifestat que una vegada més “es materialitza el compromís d'este Govern a recuperar el temps i les inversions perdudes en infraestructures de la província”.
A més com ja va manifestar fa unes setmanes en Arzúa, María Rivas va recordar que “esta actuació era un deute històric amb estos dos municipis i que amb les obres que hui s'inicien per fi quedarà saldada”.
La subdelegada del Govern a la Corunya, ha aprofitat la seua visita a Melide per a recordar l'impuls que el Govern està donant a l'Autovia A-54 que es troba ja en la seua “recta final” i que connectarà Lugo i Santiago en 50 minuts de recorregut. María Rivas va subratllar que gràcies a esta autovia s'incrementarà de manera important la seguretat viària, tant rodada com per als vianants de la N-547, on actualment hi ha un important trànsit de pelegrins.
Les obres de rehabilitació que han començat hui són els trams compresos entre els quilòmetres 47,400 i el 49,480 . Els trams entre el quilòmetre 62,240 i el 64,300 corresponents a la travessia d'Arzúa i que es van iniciar unes setmanes arrere han finalitzat ja.
La subdelegada, que ha estat acompanyada per l'alcalde de Melide, José Manuel Pérez Penas i pel tinent d'alcalde, José Prado, ha destacat que estos treballs permetran incrementar la seguretat viària d'esta travessia.
Características ténicas
En el que concerneix a la part tècnica de les obres, estes contemplen dos tipus d'actuacions en funció del grau de deterioració actual del ferm en cadascuna de les travessies.
D'una banda, una actuació superficial, que inclou el fresat i reposició de la capa de rodadura de les zones sense fallades estructurals del ferm i una rehabilitació estructural completa de la secció de ferma, en aquelles zones que presenten pitjor estat de conservació, on es fresarà el paviment.
Finalmente, es completarà l'actuació amb la reposició de tota la senyalització horitzontal afectada pels treballs de rehabilitació.
Esta actuació constituïx un impuls significatiu per a millorar la qualitat de servei de la infraestructura viària estatal existent.