La subdelegada del Govern a Pontevedra, Maica Larriba, va presentar avui el balanç de seguretat viària de la província relatiu a l'any 2022. Durant la compareixença va estar acompanyada per Paula Yubero, cap provincial de la Direcció General de Trànsit. La subdelegada del Govern va qualificar el balanç com a “agredolç ja que encara que les dades són bones quant a víctimes mortals i el computo del nombre global d'accidents, hem de lamentar el tràgic sinistre de Nit de Nadal”.
En total, les carreteres de la província van registrar en el 2022 18 víctimes mortals mortes en accidents de trànsit, 7 d'elles durant el sinistre de Cotobade. Maica Larriba va destacar que aquest número “és el més baix dels últims quatre anys”. Amb respecte als ferits greus, la xifra és de 87 persones, igual a la inscrita en 2021. D'altra banda, la subdelegada va explicar que “el nombre de sinistres en els quals es registra alguna víctima —bé siguin ferits lleus, greus o morts— va registrar un molt lleuger ascens amb respecte als anys 2020 i 2021”.
Maica Larriba va assenyalar també com a dada positiva la reducció del nombre d'usuaris vulnerables en el còmput de les víctimes mortals, ja que es bé l'any passat van ser 5 els usuaris vulnerables morts, aquesta xifra és inferior als 7 de 2021 o els 10 de 2019. És a dir, els usuaris vulnerables —peons, ciclistes i motoristes— van suposar en el 2022 el 28% de les víctimes mortals en accidents de trànsit, un percentatge similar a la de l'any anterior, però sensiblement inferior a la inscrita en 2020 (38%) i 2019 (41%). Respecte a les causes dels accidents amb víctimes mortals, la subdelegada va indicar que les sortides de vies estan darrere del 89% dels sinistres mortals, mentre que la col·lisió frontal o frontolateral és la segona causa més comuna, observant-se en un 8% dels casos”.
En relació a tipologia dels accidents amb morts, el 50% de les víctimes mortes en el 2022 eren els conductors, un percentatge inferior a la inscrita en el 2021, any en què els conductors van suposar el 72% de les víctimes mortals. D'altra banda, la major part dels accidents mortals continuen a produir-se entre les 07h i les 20h. Amb tot, l'accident de Cotobade va variar estadísticament aquest horari, ampliant-lo lligues les 00h.
Atenent l'ús dels sistemes de seguretat, la subdelegada va destacar que els 5 morts amb moto feien ús del casc reglamentari. Amb respecte a l'ús del cinto de seguretat i els sistemes de retenció infantil, el 75% de les víctimes mortals també complia amb la normativa. En relació als factors concurrents ens accidentis amb víctimes a la província, Maica Larriba va voler advertir que “l'excés de velocitat és present en el 30,43% dels sinistres, una xifra gairebé set punts per sobre de la mitjana de Galícia”.
No obstante, les distraccions al volant només són presents en el 13% dels accidents, quan en el cas de Galícia aquest percentatge s'eleva al 23%. Així mateix, la presència d'alcohol ens accidentis amb víctimes també és dos punts inferior a la província respecte a Galícia”. En aquest sentit, la subdelegada va informar que “el 2,47% de les alcoholèmies realitzades per la Guàrdia Civil en les carreteres de la província van ser positives”. Una xifra que ascendeix al 55,96% en el casos dels controls de drogues.
Tocant als controls que es realitzen després dels accidents, aquests van revelar que el “5,79% dels conductors havien consumit alcohol prèviament, i un 22,8% drogues”.
Parc de vehicles i cens de conductors
Maica Larriba va informar també de l'increment de 1,4 punts respecto al 2021 registrat tant al parc de vehicles de la província com en el cens de conductors. L'aquest respecte, la subdelegada va informar que, en l'actualitat, 761.938 cotxes integren el cens de vehicles de la província, sent el 73,1% turismes. Així mateix, les persones amb llicència de conducció aconsegueixen la xifra de 607.400.