• Els treballs se centraran en els 134 km de la A-5 que discorren per la província i en diferents trams de la N-5 en el seu traçat paral·lel • La durada del contracte és de tres anys, i s'emmarca en el programa de manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat per a garantir les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat • Recull actuacions com la vigilància i atenció d'accidents, els serveis viaris hivernals, el servei de control de túnels i comunicacions o el manteniment d'instal·lacions • S'inclou una actuació específica rehabilitar el ferm en diversos trams de la A-5, entre Port de Santa Cruz i Villamesías • Els plecs recullen condicions per a promoure la millora de l'eficiència energètica i la reducció d'emissions de l'activitat de la Direcció General de Carreteres

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat per 15,748 milions d'euros (IVA inclòs) un contracte per a la conservació i explotació de carreteres de l'Estat a la província de Càceres. La durada del contracte és de 3 anys, amb possibilitat de pròrroga de 2 anys i una altra addicional d'un màxim de 9 mesos.

En ell, s'inclouen requisits per a promoure l'eficiència energètica i la reducció d'emissions i s'emmarca en el programa d'aquest Ministeri per a mantenir les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat en la Xarxa de Carreteres de l'Estat (RCE), assegurant que sigui accessible en les condicions adequades a tots els ciutadans. Recull actuacions com la vigilància i atenció d'accidents, els serveis viaris hivernals, el servei de control de túnels i comunicacions o el manteniment d'instal·lacions.

Aquest contracte està destinat al manteniment i conservació de 183,373 km de carreteres del sector nº01, incloent 133,710 km d'autovia. En concret:

• Autovia A-5 en tot el seu recorregut per la província de Càceres, des del km 168, en el límit provincial amb Toledo, fins al km 301, en el límit amb Badajoz. Al llarg d'aquests 134 quilòmetres, l'autovia pansa per Peraleda de la Mata, Navalmoral de la Mata, Almaraz, Jaraicejo i Trujillo
• N-5 en cuatro tramos: del km 184 (Millanes) al 186 (Saucedilla), del km 193 (Almaraz) al 232 (Torrecillas de la Tiesa); del 254 al 259 (todo en Trujillo) y del 287 (Escurial) al 289(Miajadas).
• N-5A des del km 259,334 fins al 260,95, a l'altura de Trujillo.

El contracte contempla també l'execució de la rehabilitació superficial del ferm en diversos trams de l'Autovia A-5, entre els quilòmetres 272,400 i 280,500, corresponent al tram entre Port de Santa Cruz i Villamesías.

Reduir emissions

Dins de l'estratègia de reducció d'emissions i millora de l'eficiència energètica, els plecs de licitació dels contractes de conservació i explotació (COEX) de la Xarxa de Carreteres de l'Estat inclouen objectius de mitigació i compensació de la petjada de carboni, la qual cosa implica que les empreses hauran d'incloure en les seves ofertes el càlcul de la petjada de carboni que generaran durant l'execució del contracte en cada tram de la carretera.

En 2022 es van incorporar mesures d'eficiència energètica en les instal·lacions de servei com ara l'autoconsum, sistemes renovables de calefacció, mesures d'estalvi energètic en la il·luminació o la implantació de vehicles automòbils elèctrics.

A més, des de 2023, s'inclou com a criteri de valoració el seu compromís a presentar, durant els sis primers mesos del contracte, un pla de descarbonització amb el propòsit d'aconseguir del balanç neutre de carboni als 5 anys des de l'inici del contracte.

D'aquesta manera, l'empresa adjudicatària s'ha compromès a presentar aquest pla, en el qual, la compensació es podrà realitzar a través dels projectes d'absorció registrats en el registre de petjada de carboni, compensació i projectes d'absorció de diòxid de carboni depenent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic o bé, mitjançant altres opcions.

Amb això, es persegueix la reducció de 71.640 tones de CO2 anuals que, segons els càlculs realitzats per la Direcció General de Carreteres, genera el funcionament ordinari i les labors de manteniment i explotació de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i es reforça l'orientació cap als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromès aquest Ministeri: 9 (promoció d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat); 11 (accés a sistemes de transport segurs, accessibles i sostenibles); 8 (contribució al creixement econòmic i l'ocupació) i 7 (eficiència energètica).

Característiques del model de conservació

El model de contractes mixtos (serveis i obra) per a l'execució d'operacions de conservació i explotació persegueix oferir un servei integral de mobilitat a l'usuari, millorar l'estat de la carretera i xarxa, i optimitzar els recursos públics.

A través d'ells es fan treballs d'ajuda als serveis viaris i conservació ordinària de les carreteres, per a permetre que la infraestructura i els seus elements funcionals disposin de les millors condicions de circulació i seguretat possibles. S'inclouen actuacions com: agenda d'informació d'estat i programació, ajuda a explotació i estudis de seguretat viària, i manteniment dels elements de la carretera amb adequats nivells de qualitat.