La DGT presenta la seva campanya especial de vigilància d'ús de cinturó i SRI

• La vigilància es durà a terme en tot tipus de vies i s'utilitzaran tots els mitjans dels quals disposa la Direcció General de Trànsit. • A pesar que la seva eficàcia està científicament demostrada, encara en 2023, a Castella i Lleó van morir en vies interurbanes 15 persones que viatjaven en turisme i furgoneta i que no portaven posat el cinturó de seguretat en el moment del sinistre. • La presentació ha tingut lloc en Centre de Formació de la Fundació RACE, on els assistents han pogut provar en primera persona els simuladors de vol.

11 de març de 2024.- Avui dilluns arrenca una nova campanya especial de vigilància i control dins del calendari anual de la Direcció General de Trànsit, centrada en aquesta ocasió en l'ús del cinturó de seguretat i dels sistemes de retenció infantil, tant en vies urbanes com interurbanes i que es prolongarà fins diumenge que ve 17 de març.

Per a això, amb l'objectiu fonamental que totes les persones ocupants dels vehicles, adults o menors i viatgin en el seient que viatgin, facin ús del cinturó de seguretat o de l'adequat SRI, els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil i els de les policies autonòmiques i locals que s'uneixin a la campanya, augmentaran la vigilància d'aquests dispositius de seguretat en tot tipus de vies.

També s'intensificarà la vigilància del seu ús des de l'aire, així com amb el control automatitzat que es duu a terme a través de les 18 cambres, a Castella i Lleó, col·locades tant en vies convencionals com en vies d'alta ocupació.

La campanya se suma al seu torn a l'organitzada per RoadPol (Xarxa Europea de Vigilància de Carreteres) que, dins de l'espai de la Unió Europea, vol incidir en la importància bàsica d'aquests sistemes de retenció.

EFICÀCIA DEMOSTRADA

Els cinturons de seguretat i els sistemes de retenció infantil es troben entre les mesures més eficaces per a protegir dels ocupants de vehicles motoritzats de lesions produïdes en cas de sinistres de trànsit i, encara que aquest fet ha estat científicament demostrat, encara hi ha un nombre significatiu de conductors i ocupants que no utilitzen un sistema de retenció o el fan de manera incorrecta. Especialment per als sistemes de retenció infantil, que són més complexos d'utilitzar que el cinturó de seguretat, existeix una alta prevalença d'ús incorrecte o de l'ús de sistemes que no són els adequats per a la grandària del nen.

En concret, en 2023, van morir a Castella i Lleó en vies interurbanes 15 persones que viatjaven en turisme i furgoneta i que no portaven posat el cinturó de seguretat en el moment del sinistre, el 21% del total.

Els usuaris morts de turisme i furgoneta que no feien ús del cinturó de seguretat es van registrar a les províncies de: Àvila (1), Burgos (3), León (4), Palencia (1), Salamanca (2), Valladolid (1) i Zamora (3).

És important recordar, una vegada més, que la Llei de Trànsit i Seguretat Viària sanciona amb 4 punts no portar posat el cinturó de seguretat, els mateixos que es lleven per no utilitzar el sistema de retenció infantil adequat o no fer-lo de la manera correcta.

SISTEMES DE RETENCIÓ INFANTIL ADEQUATS

En el cas dels nens, la utilització dels sistemes de retenció infantil és encara més important ja que les dades demostren que nou de cada deu lesions infantils greus o mortals s'haurien evitat si s'haguessin utilitzat els sistemes de retenció obligatoris i que, en cas d'accident, les lesions es redueixen fins a un 75% amb un ús adequat d'aquests.

A Espanya és obligatori que els menors d'edat amb una altura igual o inferior a 135 cm utilitzin de manera correcta el sistema de retenció infantil adequat a la seva talla i pes, sent recomanable fins als 150 cm.

Els menors hauran d'anar obligatòriament asseguts en els seients posteriors, excepte quan el vehicle no disposi d'ells, ja estiguin ocupats per altres menors o no sigui possible instal·lar en ells tots els sistemes de retenció infantil, i es recomana que viatgin en sentit contrari a la marxa, si és possible, fins als 4 anys i, obligatòriament, fins als 15 mesos.

La Direcció General de Trànsit va dur a terme, en col·laboració amb l'Aliança Espanyola per la Seguretat Viària infantil, un decàleg de consells que convé tenir sempre presents.

És important recordar també que la seguretat del nen depèn majoritàriament del conductor: respectar les normes, conduir de manera tranquil·la i relaxada, sense agressivitat ni brusquedats, mantenint sempre la distància de seguretat i ajustant la velocitat a les circumstàncies del trànsit és la millor manera de protegir dels menors en els seus desplaçaments.

EN PRIMERA PERSONA

Per a poder experimentar en primera persona l'eficàcia del cinturó de seguretat, la Direcció General de Trànsit ha dut a terme la presentació d'aquesta campanya en les instal·lacions del Centre de Formació de la Fundació RACE en el Circuit del Jarama, on els assistents han pogut pujar-se a un simulador de bolcada de la mà del Director de la Fundació RACE i de Relacions Institucionals del RACE, Ignacio Fernández, i del Responsable d'Estudis i Recerca de la Fundació RACE, David Fernández.