16 persones van morir en sinistres de trànsit en carreteres sorianes durant 2023

• Descendeix el nombre d'accidents amb víctimes respecte a 2022, encara que s'incrementa el número de morts • Les sortides de via i les col·lisions frontals o frontolaterales són el tipus de sinistres que més morts registren, amb 6 persones en cadascuna de les tipologies, que representen el 75% del total de víctimes mortals • El 81,25% dels morts en 2023 s'han produït en carreteres nacionals, enfront dels 64,28% del passat any • La conducció distreta o desatenta és present en el 53,84% dels accidents amb víctimes mortals • En 2023 ha mort un vianant per atropellament

09 de gener de 2024.- L'any passat va haver-hi 1.993 accidents de trànsit a la província de Sòria, 272 menys que en 2022. De tots ells 1.930 van ser en vies interurbanes, suposant un descens enfront de 2022 de 295.

Quant als accidents amb víctimes, en 2023 es van comptabilitzar 104, morint 16 persones en els 13 accidents amb víctimes mortals, comptabilitzant-se així mateix 25 ferits hospitalitzats i 126 ferits lleus.

Aquestes xifres s'emmarquen en un context en el qual s'han incrementat el nombre de quilòmetres d'autovia a la província, estant la conducció distreta o desatenta en el 53,84% dels accidents amb víctimes mortals.

Any	Accidents amb víctimes mortals	Morts	Ferits greus	Ferits lleus
2023	13	16	9	7
2022	14	14	8	4

Dels accidents amb víctimes mortals, 4 van tenir lloc en la N-234, altres 4 en la N-122, 1 en la N-2, 1 en la N-113, i 3 en carreteres provincials.

Per col·lisió frontal o frontolateral es van produir 5 accidents mortals amb 6 víctimes, igual que va ocórrer amb les sortides de via. La resta d'accidents el van ser per bolcada de vehicle i abastos.

Pel que fa a accidents provocats per animals, en 2023 es van comptabilitzar 1.518 accidents, amb 8 ferits lleus, mentre que en 2022 es van registrar 1.870 accidents i sis persones ferides lleus. El descens en el nombre d'accidents amb animals ha estat significatiu, amb 352 accidents.

Quant a animals identificats en aquests accidents, dels 1.518 registrats, 1.131 el van ser amb cabirols, 223 amb senglars i 83 amb cérvols. En 2022 es van identificar 1.530 accidents amb cabirols, 182 amb senglars i 100 amb cérvols.

MESURES A ADOPTAR

A la vista de les estadístiques nacionals, la política de seguretat viària del Ministeri de l'Interior aquest 2024 prioritzarà assumptes com la mortalitat dels motoristes, les sortides de la via, les distraccions i somnolència i la conducció sota l'efecte d'alcohol i drogues.

El col·lectiu de motorista és un dels quals més preocupa del Ministeri de l'Interior, que prepara diverses mesures per a intentar reduir la sinistralitat d'aquest col·lectiu:

• Actualització del contingut dels cursos de recuperació de punts per a incorporar un perfil específic per als motoristes que han perdut el seu saldo de punts i per als quals es programaran cursos de conducció segura i eficient.
• Establiment d'un curs obligatori per als conductors del permís B amb tres anys d'antiguitat que vulguin conduir motos de fins a 125 centímetres cúbics.
• Ús obligatori del casc integral o modular i els guants homologats als motoristes en carretera.

A més d'aquestes mesures, la DGT revisarà les normes reguladores del trànsit:

• Reformarà el Reglament de Circulació per a actualitzar el Catàleg de Senyals de trànsit.
• Impulsarà la reforma dels Reglaments de Conductors, Vehicles i de Circulació per a la regulació del vehicle autònom