4 d'agost de 2023.- Les mesures adoptades pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) per al foment del transport públic han fet possible que el 82% dels viatges de competència estatal es realitzin amb abonaments o títols multiviaje gratuïts o amb descompte.
Segons mostren les últimes dades obtingudes per la Secretaria General de Transports i Mobilitat, la implantació d'aquesta mena d'abonaments o títols multiviaje, una aposta de futur per la mobilitat sostenible i l'estalvi dels ciutadans, ha incrementat amb èxit la demanda del transport públic, a més de captar usuaris del vehicle privat, transvasament que contribueix de manera significativa a la disminució de l'impacte ambiental que comporta aquest trànsit.
Així, els serveis de transport públic estatals de les empreses que operen acollits a aquests descomptes (Rodalia, Mitjana distància Convencional i Avant, prestats per Renfe, i autobusos de competència estatal) van sumar un total de 167,1 milions de viatges en l'últim quadrimestre de 2022. Això reflecteix un fort increment dels viatges respecte a 2021 i 2019, abans de la pandèmia, sobretot en Mitjana distància Convencional i Avant.
Així mateix, els viatges en el conjunt dels serveis de transport públic amb autobús de mitjana i llarga distància van ascendir a 70,5 milions, segons dades de l'INE, la qual cosa va suposar un 28,4% d'augment respecte a 2021 i un 4,3% respecte a 2019. No obstant això, el consum de carburants (gasolina més gasoil) es va mantenir lleugerament per sota dels nivells de 2019. C
on respecte a 2021, el nombre de viatges va augmentar en Rodalia en un 30%; en Mitjana distància Convencional, un 89%; en Avant, un 74%; i en autobusos de competència estatal amb serveis acollits a descomptes, un 29%. Si el comparem amb 2019, abans de la pandèmia, l'increment és del 50% en Mitjana distància Convencional, i del 19%, en Avant. En el cas de Rodalia i autobusos estatals, és encara inferior en un 2% i un 13%, respectivament.
Serveis Mitjana distància Convencional i AVANT de Renfe
En concret, entre setembre i desembre de 2022, es van registrar 11,95 milions de viatges en serveis de Mitjana distància Convencional. D'aquests, 8,3 milions es van realitzar amb l'abonament gratuït per a viatgers recurrents, la qual cosa suposa el 69,5% del total. L'ús mitjà va ser de 16,2 viatges per abonament. En el mateix període, es van produir 3,68 milions de viatges en serveis Avant, el 43,3% amb un abonament amb descompte.
D'altra banda, en l'últim quadrimestre de 2022, els viatges en els serveis ferroviaris de Mitjana distància Convencional van pujar un 42,3% en dia laboral i un 56,2% en cap de setmana respecte a 2019. Entre gener i maig d'enguany, els increments registrats respecte a 2019 han oscil·lat entre el 31,1% i el 55,5% en funció del mes.
En Avant, en aquest mateix període, els viatges van créixer un 17,2% en dies laborals i un 23,6% en caps de setmana respecte a 2019. Entre gener i maig de 2023, s'han registrat cada mes alces entre el 29,2% i el 41,4% respecte a 2019.
L'increment de l'ús del transport ferroviari de mitjana distància (Avant, MD Convencional) registrat des de setembre de 2022, sumat a l'increment que també s'observa en el transport amb autobús de mitjana i llarga distància, contrasta amb el descens de les dades de mobilitat de més de 50 km que s'han obtingut a partir dels estudis bàsics de l'estudi de mobilitat amb tecnologia bigdata elaborat per Mitma, la qual cosa reflecteix un transvasament del vehicle privat al transport públic.
Per aquest motiu el consum de carburants (gasolina més gasoil) entre setembre i desembre de 2022 se situï lleugerament per sota del mateix període de 2019, la qual cosa mostra l'impacte dels descomptes en l'increment de l'ús del transport públic.
Rodalia ferroviària
Entre setembre i desembre de 2022, es van registrar en els serveis de Rodalia ferroviària 144,15 milions de viatges. D'ells, el 87% es van realitzar utilitzant els abonaments amb descompte de Renfe + Consorcis. Només amb abonament gratuït de Renfe van ser el 44%.
En Rodalia, es van superar els registres de 2019 durant els caps de setmana i festius (+0,7%), mentre que no es van aconseguir els valors de 2019 en dies laborables (-8,8%). S'estima que aquest diferent patró setmanal pot ser reflex de l'efecte del teletreball en la reducció de la mobilitat obligada diària en les grans ciutats, entre altres causes.
Encara que Rodalia no recupera valors de 2019, es va produir un notable impuls en els viatges al setembre de 2022, disminuint la bretxa observada amb anterioritat. Aquesta recuperació va anar perdent intensitat fins a febrer de 2023 i novament s'observa una millora de nou a partir de març 2023.
Autobusos de competència estatal
En l'últim quadrimestre de 2022, es van produir 7,33 milions de viatges en els serveis interurbans d'autobús de competència estatal que van oferir descomptes als viatgers recurrents.
En els autobusos interurbans subjectes a la mesura, el 28,1% dels viatges registrats en l'últim quadrimestre de 2022 es va fer amb els abonaments amb descomptes del 50%. Entre febrer i maig, amb la gratuïtat vigent, la xifra puja al 36,2% dels viatges registrats.