Els accidents de trànsit a Cantàbria es van cobrar la vida de 18 persones en 2022, cinc persones més que en 2021, una “dada molt negativa”, segons ha assenyalat la delegada del Govern a Cantàbria, Ainoa Quiñones, que ha insistit que “les dades de sinistralitat viària mai seran bons mentre hi hagi persones que continuen perdent la vida en les carreteres”.
Quiñones així l'ha manifestat aquest dimarts en la roda de premsa en la qual ha informat del balanç provisional de sinistralitat viària de 2022 a Cantàbria, referit als accidents amb morts en el moment del sinistre o en les 24 hores següents.
Acompanyada del cap provincial de Trànsit, José Miguel Tolosa, i el comandant del Sector de Trànsit de la Guàrdia Civil, Rubèn Flores, la delegada del Govern ha indicat que Cantàbria, amb aquests 18 morts en accidents de trànsit, “aconsegueix la xifra més elevada dels últims tres anys” ja que en 2019, 2020 i 2021, amb 13 morts, “veníem registrant la sinistralitat mortal més baixa de tota la sèrie històrica de la Direcció General de Trànsit (DGT) en la Comunitat Autònoma”.
“Aquestes dades, desgraciadament, evidencien que la mobilitat en les carreteres ha tornat totalment a la normalitat aquest últim any després de diversos exercicis en els quals la pandèmia va portar a una reducció molt important dels desplaçaments. Concretament, la mobilitat en el conjunt del país s'ha incrementat un 3% respecte a 2019 i un 11,7 respecte a 2021”, ha apuntat.
Quiñones ha detallat que en 2022 va haver-hi a Cantàbria un total de 2.882 accidents de trànsit enfront dels 3.074 de 2021, els que suposa un 6,3% menys, encara que, si es compara amb 2019 que va ser el “últim any de normalitat”, hi ha un descens del 9,5% en sinistres vials”.
2.882 ACCIDENTS AMB 18 MORTS
Quant a les persones afectades en els 2.882 accidents viaris de 2022, van ascendir a 1.353, dels quals 18 van resultar morts, 112 ferits greus i 1.223 ferits lleus sense necessitat d'hospitalització, ha detallat la delegada.
En els accidents en vies interurbanes, van morir 13 persones, 58 persones van resultar ferides greus i 611 lleus. Els accidents amb resultat de defunció van tenir lloc cinc en autovia i vuit en vies convencionals.
D'ells, 10 viatjaven en turisme, un amb motocicleta, un en camió i un amb bicicleta, per la qual cosa dos dels morts corresponen al grup de vulnerables (vianant, ciclomotor i motocicleta).
Quant al tipus d'accidents, vuit van ser sortides de via i cinc per col·lisions i, per sexe de les víctimes, 12 eren homes i una dona.
Per grup d'edat, sis morts eren majors de 65 anys, dos entre 55 i 64, dos entre 45 i 54, dos entre 35 a 44, i un entre 25 a 34. En aquest punt, Quiñones ha indicat que, “per primera vegada en els últims 10 anys, no hi ha cap mort jove, menor de 25 anys, i per primera vegada des de 2016 no hi ha cap vianant mort en vies interurbanes”.
També ha assenyalat que, dels morts per sinistralitat viària a Cantàbria en 2022 en vies interurbanes i que anaven en un turisme, “dos d'ells no feien ús del cinturó de seguretat, element que com saben és obligatori i està demostrat que ajuda a salvar vides en cas d'accident”.
Pel que fa als accidents en vies urbanes, van morir cinc persones, 54 van resultar ferides greus i 612 lleus. Dels cinc morts, tres es van registrar a Santander, dos d'ells vianants i un conductor de ciclomotor; un en Silió (Molledo), que era el conductor d'un turisme; i un altre en Noja, que “va ser el conductor d'un Vehicle de Mobilitat Personal, un patinet, sent la primera vegada que en la nostra Comunitat Autònoma es produeix una defunció d'un usuari d'aquesta mena de vehicle”.
8 MORTS EN ELS DOS ÚLTIMS MESOS
Per part seva, el cap provincial de Trànsit ha reiterat que “les dades mai seran bons mentre hi hagi un només mort” i en 2022 s'han registrat 18 en la Comunitat Autònoma. En aquest punt, ha posat l'accent que vuit dels morts es van registrar en els dos últims mesos de l'any.
Així mateix, ha reiterat que, dels 10 morts en vies interurbanes que viatjaven en turisme, dos d'ells no portaven posat el cinturó de seguretat, la qual cosa suposa entorn d'un 20%. Tolosa també ha apuntat que 8 dels 13 morts en accidents en vies interurbanes van ser per una sortida de via, que sol produir-se “per distraccions, somnolència, ús del telèfon mòbil o excés de velocitat”.
En referència a l'ús de telèfons mòbils al volant, ha assenyalat que en 2022 les denúncies sobre aquest tema s'han reduït un 35%, alguna cosa que ha atribuït a l'entrada en vigor de la nova llei de trànsit el març passat i en la qual, encara que es manté en 200 euros la multa per utilitzar el mòbil mentre es condueix, s'incrementa la pèrdua de punts fins als sis.
D'altra banda, el comandant del Sector de Trànsit de la Guàrdia Civil ha detallat que “entorn d'un 25% dels morts en les vies interurbanes estaven sota els efectes de l'alcohol o les drogues, o tots dos”.