El secretari d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, ha presentat el projecte d'accés al port del Musel pel vial de Jove i la humanització de l'Avinguda Príncep d'Astúries per a convertir-se en un eix per als vianants i ciclista, donant compliment al compromís que va adquirir amb l'Ajuntament de Gijón i el Principat d'Astúries en la reunió mantinguda al març.
Santano, durant la reunió mantinguda avui amb l'alcaldessa de Gijón, Carmen Moriyón, el conseller de Fomento, Cooperació Local i Prevenció d'Incendis, Alejandro Calvo i la delegada del Govern a Astúries, Adriana Lastra, ha detallat el projecte del Vial de Jove en superfície que es va comprometre a presentar després d'analitzar les diferents possibilitats i considerant quina és la millor de les opcions per a la ciutat de Gijón, per a una mobilitat més sostenible i la millora del dia a dia de la seva ciutadania.
Davant el rebuig a la proposta feta des del Ministeri de Transports per part de l'Ajuntament de Gijón i el Principat d'Astúries, el secretari d'Estat ha mostrat la seva disponibilitat a estudiar altres alternatives tenint en compte que el nou projecte haurà de començar la seva tramitació des del principi.
Donada aquesta situació de negativa per part de les citades administracions, el Ministeri enviarà de manera oficial tant a l'Ajuntament de Gijón com al Principat d'Astúries el projecte en el qual aquest Departament ha estat treballant per a donar solució en superfície d'accés al port del Musel pels problemes de seguretat detectats en cas si es fes el soterrament.
Des del Ministeri se sol·licita tant a l'Ajuntament de Gijón com al Principat d'Astúries que remetin també de manera oficial la disconformitat amb el projecte en superfície que se'ls planteja des d'aquest Departament i en el seu cas la proposta que des de totes dues administracions contemplen com a alternativa.
El secretari d'Estat ha manifestat que el compromís del Govern amb Astúries és indestructible i que es buscarà una solució que beneficiï als asturians i asturianes amb el màxim consens.
Durant la reunió, des del Ministeri s'ha detallat el projecte en el qual s'ha estat treballant des del Departament i s'han explicat les característiques tècniques així com els beneficis d'aquesta actuació per a Gijón.
El projecte
Per a la consecució d'aquest projecte s'ha considerat l'adequació del bulevard d'accés al port pel vial de Jove així com la humanització de l'avinguda Príncep d'Astúries. L'objectiu d'aquesta actuació, tal com ha explicat el secretari d'Estat,
és alliberar de la ciutat del trànsit d'accés al Port que actualment suporta així com la millora dels accessos al Port de Gijón i a ZALIA. Cal recordar que en l'actualitat el Port disposa de bons accés per ferrocarril, però els accessos per carretera són insuficients. A més, es millora la funcionalitat general en la zona ja que el nou vial d'Accés al Port del Musel inclou la humanització de l'avinguda Príncep d'Astúries i es complementarà amb el projecte de la duplicació de la GJ-10 entre Lloreda i Veriña i el projecte.
Un altre dels objectius de l'actuació és minimitzar l'impacte de l'efecte barrera generat per una nova infraestructura viària separant les zones destinades a la mobilitat activa del trànsit viari. L'actuació contempla un bulevard urbà com a accés al port del Musel pel vial de Jove el que comporta la construcció de dues calçades de dos carrils cada calçada. A més, 4,3km de carril bici i sengles per als vianants així com barreres vegetals de 5m així com espais destinats a la mobilitat activa. També compta amb una zona destinada al trànsit parcialment deprimida respecte de les zones enjardinades, quatre glorietes connectades a nivell i un viaducte ferroviari i tres passarel·les per als vianants. Aquestes actuacions tindrien un pressupost de licitació estimat de 58 milions d'euros.
Humanització de l'Avinguda Príncep d'Astúries
Aquesta actuació que compta amb un pressupost base de licitació estimat de 3 milions d'euros té una longitud d'uns 2.5 km amb noves zones d'aparcament i ampliació de voreres de fins a 3 metres, a més d'un carril bici de gairebé 2 km i espais destinats a la mobilitat activa. El projecte també contempla una glorieta d'intersecció de quatre camins així com la rehabilitació superficial del ferm amb ús de mescles fonoabsorbentes que permeti una reducció del nivell sonor de l'entorn. Se substituirà l'enllumenat per il·luminació LED i bàculs nous i semaforización.
Santano, ha hecho hincapié en que es el Ministerio de Transportes quien se haga cargo de la renovación de toda la red de abastecimiento y saneamiento del Ayuntamiento de Gijón en la Avenida Príncipe de Asturias y su entronque con el vial de Jove, lo que conllevará una inversión de 5.5 millones de euros.
Alternatives estudiades
Des del Ministeri de Transports s'han estudiat diverses alternatives i en funció de les conclusions que han llançat aquests estudis s'ha optat per l'alternativa que consisteix en l'encreuament del ferrocarril mitjançant un nou viaducte ferroviari annex a l'estructura actual que evita passos inferiors poc humanitzats, afavoreix la integració de l'actuació en l'entorn, redueix l'impacte de l'efecte barrera generat per una nova infraestructura viària, a més de que proporciona major comoditat, confort i seguretat per als usuaris de la senda per als vianants i carril bici, facilita la permeabilitat transversal i la incorporació a la via i és la més adequada des del punt de vista ambiental.
Beneficis de l'actuació
Aquesta actuació afavoreix el futur desenvolupament del Port de Gijón. El vial projectat pel Ministeri deprimeix la zona destinada al trànsit de vehicles de motor respecte a les zones enjardinades i zones reservades a l'ús de vianants i ciclistes i suposa un reforç de la mobilitat sostenible i la funcionalitat urbana. És important remarcar que suposa major comoditat, confort i seguretat per als usuaris de la senda per als vianants i carril bici, el qual dóna continuïtat a l'itinerari per a bicicletes existent a Gijón. La solució és àmplia, la qual cosa permet també el pas de transports especials, sense oblidar la humanització d'una de les principals avingudes de Gijón.
De manera especialment rellevant destaca la renovació de la xarxa de proveïment i sanejament de l'Ajuntament de Gijón a l'entorn de l'actuació.
Santano ha assegurat que el consens entre l'Ajuntament de Gijón, el Principat d'Astúries i el Ministeri hagués fet possible que la licitació del projecte es fes al llarg de 2025.