Con motiu del començament de l'època estival i l'increment de desplaçaments per carretera durant els mesos de juliol i agost, la Direcció General de Trànsit ha preparat un dispositiu especial per a vetllar per la seguretat dels usuaris que transitin per la xarxa viària.
Se preveu que durant aquests dos mesos es produeixin 1.916.000 desplaçaments de llarg recorregut en les carreteres d'Astúries, 95 milions en tot el país. És un 1,75% més que els moviments que es van registrar l'estiu passat i que llavors van superar als comptabilitzats en l'estiu de 2019. La distribució per mesos prevista és de 45,6 milions desplaçaments durant el mes de juliol, i 49,3 milions a l'agost. Dels quals a Astúries es preveuen 890.000 al juliol i 1.026.000 a l'agost.
Como és habitual en els últims anys, la sortida i retorn de les vacances es realitza de manera escalonada i en períodes més curts, fent-les coincidir en nombroses ocasions amb un cap de setmana.
Per aquest motiu i per a atendre d'aquest major nombre de persones que comencen les vacances en cap de setmana, i que opten pel vehicle com a mitjà de transport, la DGT ha establert dispositius especials de regulació i control del trànsit durant tots els caps de setmana del període estival, intensificant-los durant els primers caps de setmana de cada mes i donant lloc a les anomenades operacions sortida o retorn.
FI A L'ÚS DELS TRIANGLES EN AUTOPISTA I AUTOVIES
Una de les novetats d'aquest estiu, és que a partir de l'1 de juliol s'eximeix l'ús dels triangles de preseñalización de perill en autopistes i autovies en cas d'immobilització del vehicle per causa d'accident o avaria. El seu ús continua sent obligatori quan aquestes circumstàncies es produeixin en vies convencionals.
La DGT ha publicat una instrucció en la qual es recull aquesta excepció, motivada principalment per les següents qüestions:
- El elevat nombre de persones mortes en vies d'alta capacitat (autopistes i autovies) en els últims anys. La mitjana de vianants morts atropellats després de baixar-se del vehicle en l'últim lustre ha estat de 22 persones a nivell nacional.
- Per les condicions de circulació que es produeixen en autopistes i autovies en les quals hi ha una alta intensitat de trànsit i elevada velocitat.
- Porque les dades d'accidents en aquest tipus de vies en les quals s'ha produït un atropellament i en les quals existia un vehicle immobilitzat posen de manifest que transitar pel voral, romandre en aquest, intentar reparar una avaria o fins i tot, la col·locació i posterior retirada dels triangles de preseñalización de perill incrementen notablement el risc d'atropellament.
- Ya hi ha països com Regne Unit que també han eliminat el seu ús en vies ràpides i altres països l'estan estudiant.
Atendiendo a tots aquests motius, i tenint en compte que la col·locació dels triangles de preseñalización de perill no resulta factible en autopistes i autovies per comprometre greument la seguretat de les persones, en haver de transitar a peu per la calçada, s'eximeix la seva col·locació i per tant no serà motiu de denúncia exclusivament en aquestes vies ràpides.
La instrucció publicada avui quedarà sense efecte l'1 de gener de 2026, data en la qual ja serà obligatori per a tots els conductors portar en el vehicle el senyal V16, que és la que posarà la fi definitiva als triangles de preseñalización de perill.
SALVAGUARDAR LA SEGURETAT EN CARRETERA
Per a salvaguardar la seguretat dels usuaris de la via, l'operatiu compta amb la total disponibilitat dels mitjans, tant humans (agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, personal funcionari dels Centres de Gestió de Trànsit, patrulles d'helicòpters i personal encarregat del manteniment d'equips i de la instal·lació de mesures en carretera), com a tècnics (radars fixos i mòbils de control de velocitat, a més d'helicòpters, drons, cambres i furgonetes camuflades per a controlar l'ús de mòbil i del cinturó de seguretat) dels quals disposa la DGT.
Per a afavorir la circulació en les zones més conflictives durant les operacions especials i en els caps de setmana s'adoptaran mesures com ara, la instal·lació de carrils reversibles i addicionals amb cons i abalisament en les hores de major afluència circulatòria i l'establiment d'itineraris alternatius. Així mateix, es paralitzaran les obres en les carreteres, es limitarà la celebració de proves esportives i altres esdeveniments que suposin l'ocupació de la calçada i es restringirà la circulació de camions en general i als quals transporten mercaderies perilloses, així com als transports especials en certs trams, dates i hores.
La DGT recomana sempre, abans d'iniciar el viatge, planificar-lo per la ruta més segura per a evitar imprevistos i informar-se de l'estat de les carreteres.
Des dels comptes de Twitter @informacionDGT i @DGTes o els butlletins informatius en ràdio i televisió, així com en el telèfon 011, s'informa de la situació del trànsit en temps real i de les incidències que puguin existir.
Todo el dispositiu establert, així com consells es pot consultar en dgt.es.
DISPOSITIU ESTIU A ASTÚRIES
Pel que fa a la gestió del trànsit i per a facilitar la mobilitat en carretera, la Prefectura provincial de trànsit d'Astúries, en previsió de l'elevat nombre de desplaçaments d'aquest estiu, ha implementat les següents accions:
- Puesta en marxa d'un Pla de Senyalització Genèrica per a informar de l'alta ocupació a les platges.
- Acord amb la Demarcació de Carreteres de l'Estat a Astúries, per a facilitar a través dels panells de missatgeria variable d'aquesta, informació relativa a l'ocupació d'accessos i aparcaments a platges.
- Senyalització en els Panells de Missatgeria Variable de la A-8 de l'ompliment de l'aparcament de la platja de Rodiles, per a això, i en vista de l'experiència d'anys anteriors, s'ha renovat l'acord aconseguit amb l'Ajuntament de Villaviciosa.
- Eliminació del tercer carril de la A-8 entre els PPKK. 356+200 al 358+200 sentit creixent (tram coincident amb la sortida del túnel de Villaviciosa) durant els caps de setmana i dies festius de juliol i agost, així com el primer cap de setmana de setembre.
- Pla de Senyalització per a la gestió d'accessos a la Platja de la Vega.
- Restricció d'accessos a la CO-4, excepte vehicles autoritzats, entre les 07.30 i les 21.00 hores.
- Senyalització dinàmica a través panells de missatge variable de les principals variables del trànsit.
- Paralització de les obres que afectin de les calçades en totes les carreteres per a minimitzar l'afecció al trànsit durant els dies de l'operació sortida-retorn d'estiu.