Des de demà dilluns i fins diumenge que ve 23 d'abril la Direcció General de Trànsit (DGT) posa en marxa una nova campanya específica de vigilància i control centrada en un dels factors clau de la sinistralitat viària: la velocitat.
La campanya té com a objectiu controlar especialment trams de risc associat a la velocitat, així com aquells punts on la circulació supera el límit establert i existeix un elevat índex de sinistralitat. Amb aquesta planificació se segueixen les recomanacions de les organitzacions internacionals i europees que insten dels organismes encarregats de la seguretat viària dels diferents països a vigilar que els límits de velocitat establerts es compleixen.
Durant la desenvolupada al juliol del passat any, del total de vehicles controlats en les carreteres andaluses, 4.936 conductors van resultar infractors i, per tant, denunciats per excés de velocitat, la qual cosa representa el 5,2% del total. Al 40,9% dels conductors infractors se'ls va notificar la denúncia en el moment de ser parats i informats pels agents de circulació.
Atenent del seu caràcter preventiu, s'anunciarà als conductors l'existència de controls, bé a través dels panells de missatge variable, bé a través de senyalització vertical circumstancial quan la via no disposi d'aquests panells. Els encarregats de posar en marxa aquesta campanya seran tant els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, com de la resta de Policia Local i Autonòmica que desitgin sumar-se a la mateixa.
Respecte a les carreteres convencionals, 7 de cada 10 morts en sinistres vials tenen lloc en aquest tipus de vies. A més, des del 21 de març de 2022, amb l'entrada en vigor dels canvis introduïts en la Llei de Trànsit, Circulació de Vehicles de Motor i Seguretat Viària, als turismes i les motocicletes no se'ls permet depassar els límits de velocitat fixats en les carreteres convencionals quan avancin a altres vehicles.
Projecte Europeu Baseline
La Direcció General de Trànsit ha presentat recentment els resultats del Projecte Europeu Baseline, un programa de seguretat viària en el qual han participat 18 països i amb el qual es pretén realitzar un adequat seguiment dels progressos en seguretat viària dels països membres a través de 8 indicadors clau de rendiment relacionats amb el comportament de les persones, vehicles, infraestructura i atenció post accidenti.
Pel que fa a la velocitat, a Espanya el nivell de compliment del límit de velocitat establert varia en funció del tipus de via. Mentre que en autovia el 63% dels turismes circulen a la velocitat permesa (valor alt en comparació amb altres països), en les autopistes aquest percentatge baixa al 51%. En el cas de les carreteres convencionals, el compliment del límit de velocitat establert és del 43%, un nivell baix, similar al que registra Bèlgica (46%).
En vies urbanes amb límit de 50km/h, el nivell de compliment de la velocitat per part de turismes és d'un 65%, el tercer valor més alt dels 13 països amb els quals compartim límit.
Per part seva, als carrers de 30 km/h, el nivell de compliment és del 32%, el valor més alt dels tres països per als quals es disposa de dades. Cal destacar, a més, que la velocitat mitjana dels turismes als carrers 30 és 11 km/h inferior a la dels carrers 50 (36 enfront de 47 km/h), una diferència que suposa una gran reducció del risc d'atropellament mortal o greu.