Melilla ha complert més del 85% de les actuacions del Pla de Seguretat Viària per a l'any 2024, tal com ha explicat el Cap Local de Trànsit, José Carlos Romero. “De les 87 actuacions que contemplava el pla s'han complert 74”, ha detallat.
La Delegació del Govern ha acollit aquest matí la Comissió de Trànsit i Seguretat de la Circulació Viària de Melilla que ha fet seguiment del grau de compliment del Pla de Seguretat Viària que aquest òrgan va aprovar l'any passat per a 2024.
Una Comissió en la qual també s'ha aprovat el Pla de Seguretat Viària per a aquest any 2025, que, tal com ha explicat Romero, segueix amb la mateixa estructura que plans anteriors, i que es vertebren en cinc grans actuacions: de caràcter educatiu, de caràcter divulgatiu, de caràcter formatiu, campanyes de vigilància i control, i actuacions en matèria de mobilitat sostenible.
Lleuger descens en la sinistralitat
Pel que fa a la sinistralitat, Romero ha detallat que s'han produït 413 accidents de trànsit amb víctimes en 2024 a la nostra ciutat que han originat un total de 513 víctimes: 1 mort, 12 ferits greus i 500 ferits lleus.
El Cap Local de Trànsit ha explicat dins del terme víctima es contemplen les següents distincions: “morts”, “ferits hospitalitzats”, que són els que precisen de més de 24 hores d'hospitalització, i “no hospitalitzats” o “ferits lleus”, que són els que requerint assistència sanitària no són als hospitals més de 24 hores.
Romero ha detallat que el mort era el conductor d'una motocicleta i que els 12 ferits greus pertanyien al col·lectiu que anomenem ‘de vulnerables’. “Entenem com a vulnerables a aquells que no viatgen a bord d'un turisme o d'un camió, és a dir, que pràcticament la carrosseria és el seu propi cos”, ha aclarit.
A pesar que en el 2024 es van produir 25 accidents de trànsit amb víctimes menys, Romero ha recalcat que “mai podem dir que les dades són millors mentre es produeixin accidents de trànsit i mentre hi hagi víctimes, perquè mai podrem parlar de bones dades, sinó dades que milloren alguna cosa des de l'any anterior”. Així, ha deixat clar que “sempre són dades manifestament millorables”.
Responsabilitat compartida
José Carlos Romero ha subratllat que “la major part dels accidents es produeixen per causa del factor humà”, i encara que els conductors són el col·lectiu majoritari, un altre tipus d'usuaris com a vianants o passatgers poden ocasionar accidents de trànsit.
“Jo crec, i l'he dit moltes vegades, que un simple compliment de les normes de circulació, que ens afecten a tots, faria que aquestes xifres d'accidentalitat disminuïssin de manera molt notable i serien moltíssim més inferiors”, ha valorat.
En aquest sentit, ha destacat que, encara que la Seguretat Viària la lidera la Direcció General de Trànsit i l'Administració, es tracta de “una responsabilitat compartida que ens afecta a tots i cadascun de nosaltres”.
“Complir simplement amb una norma de circulació, creuar un pas, una calçada per un pas per a vianants, no conduir amb presència d'alcohol o de drogues, no utilitzar el mòbil, utilitzar el casc, el cinturó de seguretat, faria que o no es produïssin accidents o en el cas que es produïssin, les conseqüències d'aquests accidents disminuïssin bastant quant a la gravetat d'aquests”, ha expressat.
